Chevrolet ha introdotto la macchina sportiva Nova nel 1962 . Le specifiche di allineamento erano le stesse per tutti i trim del 1966 Chevy Nova . L'allineamento non era regolabile sull'estremità posteriore perché la Nova venuto con un asse posteriore fisso . Caster
L' angolo di incidenza è la misura , in gradi , di quanto una linea disegnata attraverso il fuso a snodo di una ruota è inclinata da una linea verticale attraverso il centro della ruota . L'incantatore ideale per il 1966 Nova è 1,0 gradi , ma può variare 0,5-1,5 gradi .
Camber
campanatura è l'angolo con cui la cima di una ruota inclina se visto dalla parte anteriore del veicolo . Inclinando fuori è camber positivo , e inclinando in è camber negativo . Il camber ideale per il 1966 Nova è 0,5 gradi , ma può variare da zero a 1,0 gradi .
Toe - In
toe, quando misurato in pollici , è la differenza nelle distanze tra i centri dei fronti e le posteriori delle ruote anteriori . Maggior parte dei veicoli sono progettate per toe - in, cioè la distanza tra i fronti delle due ruote anteriori sarà leggermente inferiore a quella dei dorsi delle due ruote anteriori . La convergenza per il 1966 Nova può variare da 1/4 di pollice a 3/8 di pollice.