La Corvette 2010 è venuto con cinque tipi di sospensione differenti in diversi coupé e convertibili finiture . I tipi di sospensioni erano Sport, giro morbido , guida e maneggevolezza , Ride Special e trattare , e dove siamo, maneggevolezza e prestazioni . Specifiche allineamento front-end per lo Sport , Soft Ride and Ride e sospensioni Manipolazione
I limiti per l' angolo di incidenza sono 6,9-8,1 gradi, l'ideale è 7,5 gradi . I limiti per campanatura sono -1,05 a + 0,15 , l'essere ideale - .45 . La punta può variare da - 0,1 a + 0,3 gradi al volante , con l'essere ideale + .1.0
Spec. allineamento Front-End per la corsa speciale e trattare Sospensioni Tipo
i limiti per l' angolo di incidenza sono 7,0-8,2 gradi , l'ideale è 7,6 gradi . I limiti per l'angolo di camber sono gradi -1,5 a 1,5 gradi , l'ideale è -1 grado . La punta può variare da - . 0,1 a + 0,3 gradi al volante , l'essere ideale + 0,1 gradi | Photos.com Spec. allineamento Front-End per la corsa , maneggevolezza e le prestazioni di tipo sospensione
I limiti per l' angolo di incidenza sono 7,1-8,3 gradi , l'ideale è 7,7 gradi . I limiti per l'angolo di camber sono -1.5 a 1,50 , l' ideale essendo -1.0 gradi . La punta può variare da - . 0,1 a + 0,3 gradi al volante , l'essere ideale + 0,1 gradi