A meno che non si ha la fortuna di possedere un veicolo equipaggiato con pneumatici run-flat, probabilmente vi trovate a che fare con una gomma a terra più volte nel corso della tua carriera di pilota. Utilizzando un kit di patch pneumatico può farti tornare rapidamente operativi, finché non si è in grado di avere il pneumatico riparato o sostituito in modo permanente. Kit di riparazione pneumatici costituiti da morbide fasce di tamponamento in gomma che possono essere inseriti nel vostro pneumatico con un applicatore in metallo. Essi sono relativamente poco costosi e possono essere acquistati presso la maggior parte delle stazioni di servizio e negozi di ricambi auto. Cose che ti serviranno
Car jack
Levagomme
Tire kit di riparazione
Pinze
Forbici
Show More Istruzioni
1
Rimuovere il ruota dal veicolo. Rimuovere i dadi della ruota girando il ferro in senso antiorario. Posizionare un cric sotto il telaio vicino alla ruota, e sollevare la macchina in modo che il pneumatico è da terra da 2 o 3 pollici. Scegli la ruota fino al largo delle viti tiri e individuare la puntura o un oggetto estraneo.
2
Rimuovere l'oggetto che ha causato la foratura se è ancora nel pneumatico. Potrebbe essere necessario utilizzare un paio di pinze per raggiungere questo obiettivo.
3
Inserire due o tre gocce di mastice sulla applicatore e guidarlo dentro e fuori la puntura per rimuovere eventuali residui . Gli aiuti di cemento di gomma della guarnizione della puntura, ma non è incluso in tutti i kit. Se il kit non viene con cemento di gomma, il materiale spina può funzionare senza di essa.
4
inserire una striscia di tappo di gomma nella tacca alla fine l'applicatore in metallo. Aggiungere due o tre gocce di mastice per la punta dell'applicatore se kit di riparazione richiede.
5
Inserire l'applicatore nella puntura del pneumatico fino a quando l'intera striscia di tappo di gomma è passata attraverso il foro. Estrarre l'applicatore indietro fuori attraverso il foro in modo che la punta dell'applicatore è gratuito e ha tirato 1/4 di pollice del tappo dal foro con essa.
6
Twist dell'applicatore 1 /4 di giro finché non si stacca dal tappo di gomma. Tagliare il materiale in eccesso con spina un paio di forbici. Reinstallare e ri-gonfiare il pneumatico, se necessario. Se non si ha accesso a una fonte d'aria, installare la ruota di scorta con il cric e dadi ciechi. Abbassare la vettura ed estrarre il cric. Partenza per il distributore di benzina o centro di assistenza automobilistica, entrambi i quali devono avere un compressore d'aria a disposizione per ri-gonfiare il pneumatico.