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Come selezionare Pneumatici All-Terrain

pneumatici fuoristrada uniscono le qualità di pneumatici da strada con quelle di pneumatici off-road per produrre un ibrido. Pneumatici all-terrain sono progettati per l'uso sia su strada e terreni off-road come rocce, sabbia e fango. Perché sono i pneumatici ibridi, che non eseguono così come pneumatici progettati specificamente per l'uso su strada o fuori strada, ma offrono il vantaggio di essere polivalente. Per selezionare nuovi pneumatici all-terrain per il vostro camion o SUV, è necessario considerare i seguenti fattori. Istruzioni
1
decidere su un bilancio. Buoni pneumatici all-terrain sono più costosi di quelli pneumatici stradali convenzionali, così si dovrebbe guardare come un investimento. Scegli le migliori gomme all-terrain si può permettere fin dall'inizio in modo da non dover pagare di più per sostituire in un secondo momento.
2
considerare il clima in cui vivete Alcuni pneumatici all-terrain eseguire meglio su neve e ghiaccio di altri, ma questi possono essere più costoso. Se vivete in un clima caldo in primo luogo, si può rinunciare a questa funzione e risparmiare denaro.
3
Scegliete pneumatici che hanno una parete laterale rinforzata se hai intenzione di superare i limiti di guida off-road . Fianchi rinforzati resistono forature e rendono possibile per i pneumatici per essere guidati con una bassa pressione degli pneumatici. Abbassamento della pressione dei pneumatici può aiutare con la trazione in alcune situazioni off-road.
4
Selezionare gomme che misura il vostro veicolo. Controlla il manuale del proprietario per determinare l'altezza massima dei pneumatici del vostro 4x4. Se si vuole andare più in alto di così, si può sempre avere installato un ascensore.
5
Valutare il fattore di rumore. Pneumatici all-terrain fanno molto più rumore della strada rispetto ai pneumatici convenzionali, ma anche all'interno del mercato per tutti i terreni vi è qualche variazione. Se si guida in autostrada un sacco e il rumore è un problema, prendere in considerazione i pneumatici all-terrain con un battistrada meno aggressivo.

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