pneumatici del vostro veicolo sarà logorare nel tempo. Tuttavia, ci sono molte cose che possono causare prematura usura dei pneumatici. Se le vostre gomme stanno portando fuori o di diventare "calvo" prima della loro usura dei pneumatici nominale, poi ci possono essere alcuni problemi di fondo che stanno causando i pneumatici di indossare prematuramente. Correggere il problema di fondo in modo rapido, come prematura usura dei pneumatici è un sintomo di un problema più ampio che può causare non solo i vostri pneumatici per fallire completamente --- pneumatici blowout --- ma può causare altre parti della vostra auto a fallire. Cose che ti serviranno
manometro della gomma
Show More Istruzioni
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Controllare l'equilibratura delle ruote della vettura e l'allineamento. Si può notare vibrazione o volante agitando ad alta velocità. L'questo sarà visibile nel pneumatico, e si chiama smerlatura o coppettazione. I pneumatici --- solitamente anteriori --- sarà simile a dolci colline, con picchi e valli. Avrai bisogno di sostituire il pneumatico, ma sarà anche necessario per prendere il vostro veicolo ad un negozio di pneumatici per avere l'equilibratura delle ruote e un allineamento fatto.
2
Controllare la pressione dei pneumatici ineguale. La vostra auto può essere necessario allineare se si tira da una parte durante la guida, ma potrebbe anche essere un sintomo di diseguale pressione dei pneumatici in tutti i pneumatici. Come risultato, si può notare l'eccessiva usura dei pneumatici, nel centro del pneumatico se sono overinflated, o eccessiva usura sui bordi se sono sotto-gonfiato. Assicurarsi che tutti i pneumatici siano gonfiati alla stessa pressione.
3
Verifica ruota camber. Camber è il grado di con i vostri pneumatici sono seduti perpendicolare al terreno. Se il camber del pneumatico è spento, si può verificare l'usura eccessiva dei pneumatici sul lato interno del pneumatico, mentre il resto del pneumatico sembra avere poco o meno usura, oppure si può verificare un'usura eccessiva sul lato esterno del pneumatico, con poca o meno usura sul resto del pneumatico. Il grado di usura, e dove si trova sarà determinato dal fatto che si dispone di camber negativo o camber positivo.
4
Controllare la punta di voi ruote. La convergenza è l'angolo in cui i pneumatici siedono parallelamente al terreno. Ad esempio, se stavate cercando dalla parte superiore della vostra auto fino a terra, punta sarebbe l'angolo al quale il pneumatico si trova "in", chiamato in punta in punta o fuori. Se il dito del vostro veicolo è fuori spec --- fuori portata secondo le direttive del costruttore del veicolo --- può causare eccessiva usura dei pneumatici. Prendete il vostro veicolo per un pneumatico o di allineamento negozio per avere il problema risolto.