di combustione del motore prodotto da una miscela aria-combustibile genera gas di scarico che vengono espulsi tramite un sistema di scarico. I gas di scarico contengono sostanze nocive come monossido di carbonio, che vengono filtrati nel catalizzatore, che si trova prima della marmitta in un sistema di scarico. Risparmio di carburante, sforzo del motore e la potenza del motore si riferiscono direttamente a come i gas di scarico vengono espulsi. Problemi con i gas di scarico auto, come un'eccessiva pressione di ritorno (quando scarico rifluisce nei cilindri del motore), i liquidi che perde nel sistema e componenti compromessi diminuiscono la sicurezza degli occupanti, ridurre le prestazioni del motore e possono indurre altri problemi. Risoluzione dei problemi di scarico aiuta a prevedere i costi di riparazione e aiuta la meccanica di risolvere il problema. Cose che ti serviranno
Torcia
Jack
cavalletti
Occhiali di sicurezza
Guanti
veicolo chiavi
numero telefonico di un meccanico di fiducia
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Diagnosi di scarico Colore
1
Accendere il veicolo. Lasciare che il motore si riscaldi. Se è una giornata fredda, assegnare più tempo per il riscaldamento del motore.
2
Posizionare il veicolo in "Parco", e uscita sulla parte posteriore del veicolo.
3
identificare il colore di scarico. Fumo nero indica eccessivo di carburante nei porti cilindro del motore. Le cause di questo includono candele sporche o un filtro dell'aria sporco. Fumo blu indica olio nelle connessioni del cilindro, che può essere causato da guarnizioni usurate o guarnizioni. Fumo bianco spesso indica una perdita di liquido di raffreddamento probabilmente a causa di una guarnizione di testa usurata.
4
Odore di scarico. Dolce odore di scarico indica una perdita di liquido di raffreddamento. Un forte odore di gas indica la miscela aria-carburante del motore è in funzione ricco.
5
Aprire il cofano se il gas di scarico odore dolce e individuare il serbatoio del liquido di raffreddamento. È un ulteriore indicazione di una perdita di liquido refrigerante radiatore se il livello del serbatoio del liquido refrigerante è basso. Una torcia farà leggere il livello più facile.
Individuazione compromessa Componenti
6
Sollevare e fissare il veicolo da terra utilizzando un jack e cavalletti. Lasciare spazio sufficiente per far scorrere in sicurezza sotto il veicolo.
7
scorrere sotto il veicolo e controllare visivamente il terminale di scarico, silenziatore, catalizzatore e tubazioni. Cercare ruggine, forature, tubazioni pizzicato e hardware sciolto. Componenti di scarico schiacciato o ammaccata influenzare negativamente il flusso di scarico e la velocità ma anche di aumentare la contropressione. Forature nella marmitta o di aumento del rumore di scarico di tubazioni, anche.
8
Verificare che tutti i ganci di scarico che contengono i componenti in luogo sono presenti lungo con il necessario hardware utilizzando una torcia elettrica. Perdere i punti tendono a verificarsi in cui il compagno di componenti, come ad esempio le tubazioni che si collega alla marmitta.
9
scivolare via da sotto la macchina e aprire il cofano.
10
Controllare il collettore di scarico per crepe, vernice scolorita intorno dove il collettore e compagno di testata e bruciato-looking cavi candela adiacenti al collettore di scarico. Decolorazione indica una soffiata di scarico guarnizione del collettore o collettore crepa.
11
Accendere il veicolo e tornare al collettore di scarico. Ascolta per un sibilo o un rumore popping in quella regione, che indica un collettore di scarico compromessa.
12
Chiudere il cofano e abbassare il veicolo a terra.