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Le differenze tra Due e Quattro-Barrel collettori di aspirazione

Multi-barile collettori di aspirazione in grado di ospitare due o quattro barile carburatori sui motori più anziani o le prestazioni. Il lavoro del collettore di aspirazione è di collegare carburatore ai condotti di aspirazione sulle teste dei cilindri del motore. Collettori di aspirazione in grado di migliorare le prestazioni del vostro veicolo e di aumentare il consumo di carburante. E 'abbastanza comune per i motori a carburatore prestazioni personalizzate per caratterizzare un collettore di aspirazione potenziato progettato per aumentare la potenza complessiva. Maggiore flusso di aria

Il carburatore a quattro barile e corrispondente collettore di aspirazione a quattro barile consentono un aumento del carburante e il flusso d'aria attraverso il motore. Si trovano comunemente collettori quattro botte su grandi motori V8 che sono destinati per prestazioni e potenza, dove il flusso d'aria in più può essere trasformato in un miglioramento delle prestazioni.
Fuel Economy

carburatori a quattro barile funzionano eseguendo i due barili primaria per tutto il tempo e solo andando nelle botti secondarie quando il conducente segnala al motore di fornire potenza aggiuntiva premendo con forza sul pedale dell'acceleratore. Quando le due canne secondario aperto, più carburante e il flusso d'aria attraverso i collettori di aspirazione e nel motore. Carburatori a due botte non hanno questa opzione, quindi in genere ottenere una migliore economia di carburante rispetto a quattro barili a causa del limitato di carburante e il flusso d'aria
Prestazioni migliorate
. L'aumento
aria e flusso di carburante da un carburatore a quattro barile, oltre ai due barili secondari supplementari, crea una maggiore potenza e accelerazione quando si guida il veicolo. Il veicolo riceve più carburante, che può bruciare per fornire potenza aggiuntiva quando guidato. I veicoli con un carburatore a quattro barile e collettore di aspirazione accelererà più rapido ed efficiente di un veicolo con un carburatore a due botte e di aspirazione.

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