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A proposito di Car Pompe Acqua

pompa dell'acqua di una macchina è "critica" per mantenere il motore acceso cool. Senza una pompa d'acqua che funziona correttamente il veicolo sarebbe a fuoco molto rapidamente e molto probabilmente, se lasciato incustodito a, realmente rovinare l'intero motore. Identificazione

La pompa dell'acqua è attaccato al blocco motore e opera attraverso forza centrifuga. Si può facilmente individuarlo seguendo il vostro tubo flessibile inferiore ad esso in quanto è collegato alla pompa. I tubi di riscaldamento sono anche collegati alla pompa. Nell'alloggiamento della pompa del ventilatore sono come lame, o alette, che girano costantemente, spingendo il liquido di raffreddamento dal radiatore attraverso i canali di sistema di raffreddamento nel blocco motore e teste cilindri e ritorna verso il radiatore nuovo per ri raffreddamento del fluido o antigelo. Questo è un ciclo continuo. C'è una puleggia sulla pompa, girato da una cinghia di trasmissione, che si spinge o le alette della pompa all'interno del corpo per mantenere il liquido di raffreddamento in movimento.
Effetti

Senza questo movimento di svolta, il liquido di raffreddamento rimarrebbe stagnante e non essere in grado di flusso, e il motore si surriscalda. Al fine di un motori di auto di rimanere freddo, si basa sul raffreddamento liquido per il motore e la ventola di raffreddamento anche per mantenere il liquido di raffreddamento freddo all'interno del radiatore come si ricicla di nuovo nel motore caldo. Una pompa dell'acqua di lavoro è indispensabile per il funzionamento di un veicolo, insieme ad altri componenti all'interno del sistema di raffreddamento - per esempio, i tubi che portano il fluido, il termostato che apre e chiude, e naturalmente un radiatore a tenuta e senza intasamenti, compresa una frizione o elettroventilatore che aria raffredda il liquido refrigerante nel radiatore. Tutti devono lavorare insieme. | Photos.com Fattori di rischio

Pompe acqua hanno una piccola apertura chiamata "foro di sfogo", che è un modo per rilevare se la pompa perde. Se la pompa perde, liquido colerà fuori da questo piccolo buco di informarvi che la pompa si è sviluppata una perdita. Di solito a questo punto la pompa è sulla lista critica e in realtà dovrebbe essere sostituito subito. In altri casi, la pompa non può fuoriuscire, ma ancora essere inefficace nel muovere il liquido di raffreddamento correttamente se le alette interne o lame sono usurate o corrose. Nel corso del tempo, i bordi delle pinne possono portare via lasciando solo lame sottili di svolta, che non stanno raccogliendo abbastanza liquido di raffreddamento a spingere con adeguata forza e pressione per il raffreddamento del blocco motore e cilindri.
Fattori di rischio


Nel caso di un salto o difettoso puleggia non trasformando la pompa, la pompa si può andare bene, ma il problema potrebbe essere con la puleggia o, eventualmente, la puleggia. In alcuni casi la pompa è azionata dalla stessa puleggia che guida la catena di distribuzione o cinghia. Spesso il cuscinetto nella pompa si usura, e in alcuni casi la pompa può avere solo una guarnizione difettosa, che si trova tra la pompa e il motore. Su alcune vetture, è molto difficile da rimuovere e sostituire una pompa, e ha senso solo sostituire l'intera pompa poiché il lavoro per raggiungere era così intensa, piuttosto che sostituire un cattivo guarnizione. E 'sempre una buona idea per cambiare il vostro liquido di raffreddamento, controllare il termostato, tutti i tubi, puleggia, radiatore e il tappo del radiatore quando si cambia una pompa d'acqua per essere sicuri che tutto vada bene.
Fraintendimenti
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Molte volte un meccanico dilettante o un laico possono scontato che essa deve essere che la pompa dell'acqua è male se un surriscaldamento. Tuttavia, molte volte si può avere un radiatore intasato, il livello del liquido di raffreddamento basso, una brutta termostato non apre le temperature adeguate, un tappo del radiatore difettoso non tiene la pressione corretta, una piccola perdita in un tubo di trasporto del liquido di raffreddamento, o anche cattiva sincronizzazione di accensione. Queste sono tutte le possibilità di una situazione di surriscaldamento. La pompa dell'acqua può anche finire come l'ultimo elemento della lista per risolvere i problemi, a meno che non si può letteralmente vedere il liquido fuoriesce dal foro di sfogo o, eventualmente, la guarnizione.

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