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Come cambiare il termostato in un '94 Buick Skylark auto

Se hai ancora la guida in città in 1994 Buick Skylark, è il valore più probabile la longevità del vostro veicolo. Tuttavia, vi è un pericolo nascosto in agguato nel vostro motore di Skylark che minaccia di arrestare il veicolo morti. Il termostato agisce quasi come il cuore del vostro Buick regolando la quantità di liquido radiatore che attraversa il motore. Quando il termostato ferma, il motore non raffredda a sufficienza e il motore può grippare a causa del surriscaldamento. Questo è il motivo per cui è importante cambiare il termostato. Cose che ti serviranno
silicone RTV
Wrench
raschietto
cotone asciugamano
Show More Istruzioni
1
Rimuovere i bulloni che si trovano su ciascun lato del corpo del termostato con una chiave inglese, e posto i bulloni di lato (saranno riutilizzati). Estrarre il termostato off del collettore d'aspirazione del Skylark e tenerla e il tubo del radiatore ad essa collegato verticalmente. Questo permette al liquido radiatore di rifluire nel radiatore.
2
Estrarre il termostato fuori dal collettore di aspirazione e disfarsene. Esso non viene riutilizzato nuovamente. Il termostato si trova leggermente all'interno del collettore di aspirazione, ma non è imbullonato in posizione. Viene rimosso tirando su di esso.
3
Inserire un asciugamano di cotone nel foro che il termostato è stato rimosso da, e raschiare il vecchio termostato guarnizione fuori del collettore di aspirazione con un raschietto . Una volta che la guarnizione è stato raschiato, rimuovere tutti i trucioli dalla presa e rimuovere il telo di cotone.
4
Inserire il nuovo termostato nel foro nel collettore di aspirazione, quindi stendere un sottile cordone di silicone RTV creatore guarnizione attorno al termostato in modo da fare tenuta una volta che il termostato viene sostituito. Lasciare che il silicone RTV 15 minuti per curare prima di passare alla fase successiva.
5
Luogo del termostato sul collettore di aspirazione e il bullone di nuovo sul collettore con le viti originali.


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