che il 1993 Ford F150 camion sono ancora sulla strada è un testamento per l'atteggiamento intransigente Ford aveva quando la società ha costruito la F150. Questo atteggiamento può solo andare così lontano, comunque. Ora che il Ford ha un sacco di miglia su di esso, è necessario prestare attenzione al sistema di raffreddamento - in particolare, il termostato. Accumulo motore può portare ad un guasto, e se ciò accade mentre si ha un carico utile pieno, si può causare gravi danni al motore che potrebbe costare migliaia di riparare. Cose che ti serviranno
Wrench 1993 F150 termostato
RTV Guarnizione creatore
Show More Istruzioni
1
Individuare il coperchio per il termostato seguendo la cima tubo del radiatore a cui si collega al motore. Il coperchio del termostato è connesso al tubo ed è imbullonato al collettore di aspirazione sulla F150. Rimuovere le due viti che fissano il coperchio del termostato sul collettore di aspirazione con una chiave aiutante. Tirare il coperchio del termostato con il tubo ancora attaccato verso l'alto e poi spingerli a lato in modo da poter accedere al termostato.
2
Estrarre il termostato rotto fuori del collettore di aspirazione della F150 e scartarla . Posizionare il nuovo termostato nel collettore di aspirazione con la fine scritta "top" rivolta verso l'alto fuori del motore.
3
Tirare la vecchia guarnizione di carta fuori del collettore di aspirazione e di gettarlo. Posizionare un cordone di silicone RTV (temperatura ambiente vulcanizzazione) guarnizione creatore attorno all'area in cui è stata posta la guarnizione. Questo creerà una tenuta per impedire la fuoriuscita del fluido tra l'assunzione ed il coperchio del termostato. Lasciare che il silicone si asciughi per 15 minuti.
4
Posizionare il termostato coperchio sul collettore di aspirazione e il bullone di nuovo in posizione con solo le dita. Non serrare con una chiave. Lasciare 15 minuti per l'asciugatura aggiuntivi del silicone e poi serrare con una chiave.