radiatore termostato di un'automobile è un dispositivo meccanico che controlla il flusso di liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore di apertura quando il liquido refrigerante raggiunge una certa temperatura, consentendo al refrigerante di fluire nella radiatore. Se il termostato sul tuo 1996 Ford Explorer va male, il motore potrebbe surriscaldarsi e potenzialmente fallire. Sostituzione del termostato non è molto difficile, ma richiede alcune precauzioni di sicurezza prima di farlo. Cose che ti serviranno
Drain pan
cacciavite a testa piatta
cricchetto 3/8-inch e presa
Guarnizione raschietto
Acqua sostituzione sigillante
sostituzione termostato e
guarnizione 50 -50 pre-diluito refrigerante
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1
Lasciare che il veicolo si raffreddi per 5-6 ore, o durante la notte, prima di intervenire sul sistema di raffreddamento. Mettere un contenitore sotto il radiatore e aprire il rubinetto alla base del radiatore per permettere al refrigerante radiatore di fuoriuscire. Una volta che il radiatore sia scolato, stringere il rubinetto.
2
staccare il riscaldatore tubo di piombo per il termostato con un cacciavite a testa piatta. Quindi svitare il termostato dal motore utilizzando il cricchetto 3/8-inch e la presa. Con il termostato di mezzo, rimuovere il termostato.
3
togliere la vecchia guarnizione dal blocco motore utilizzando un raschietto guarnizione. Quindi applicare la guarnizione sostitutivo al blocco motore, usando un rivestimento sottile di sigillante impermeabile su entrambi i lati della guarnizione.
4
Posizionare il termostato sul blocco motore con il lato molla verso il motore blocco, quindi reinstallare la custodia alla withe motore i bulloni delle abitazioni, utilizzando il cricchetto 3/8-inch e la presa. Reinstallare la linea di ritorno stufa con il cacciavite a testa piatta.
5
Aprire il tappo del radiatore e riempire il radiatore con il liquido di raffreddamento 50-50 pre-diluito. Poi girare il motore per 10 a 15 minuti con i comandi del riscaldatore sulla posizione elevata. Lasciare raffreddare il motore per due ore, poi top spento il radiatore con il liquido di raffreddamento.