La Powerstroke era un motore diesel otto cilindri prodotto da International Harvester e installato in linea Super Duty della Ford Motor Company di camion. Il 2011 Super Duty, che è stato introdotto nel 2010, ora utilizza un motore diesel prodotto in-house da parte di Ford. Il motore è raffreddato ad acqua Powerstroke e utilizza un termostato per assicurare che il motore funziona a temperatura ottimale. È possibile sostituire il termostato difettoso del vostro Powerstroke in circa un'ora. Cose che ti serviranno
Drain pan
19 millimetri chiave
penetranti fluidi
Pinze
8 millimetri chiave
sostituzione termostato
Guarnizione raschietto
sostituzione termostato anello "O"
Imbuto
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1
aprire il cofano del vostro camion e lasciare che il motore si raffreddi completamente in modo che non saremo scottati dal caldo radiatore del liquido di raffreddamento. Saltare questo punto se il camion non è stato in esecuzione in queste ultime ore.
2
Rimuovere il tappo dal serbatoio del radiatore nella parte superiore del motore e metterlo da parte. Mettere una bacinella pulita che ha una capacità di cinque litri sotto il tappo di scarico sul lato del conducente del radiatore, appena dietro il paraurti anteriore. Allentare, ma non togliere il tappo di scarico del radiatore con una chiave da 19 mm. Lasciare che il liquido di raffreddamento per drenare completamente nella vaschetta di scarico. Serrare il tappo di scarico e far scorrere con attenzione la vaschetta di scarico da sotto il veicolo.
3
Tracciare il manicotto superiore del radiatore dal lato guida superiore del radiatore al termostato custodia in metallo. Spray liquido penetrante sui tre bulloni che fissano l'alloggiamento per il motore e lasciarlo in ammollo per qualche minuto. Premere le linguette della fascetta sul corpo del termostato con un paio di pinze e far scorrere per bloccare lontano dal corpo. Utilizzare un movimento di torsione e tirando il tubo del radiatore per rimuoverlo dalla custodia.
4
Togliere le tre viti di fissaggio del termostato con una chiave da 8 millimetri in senso antiorario. Posizionare le viti da parte. Fare leva con cautela l'alloggiamento del motore con un cacciavite piatto. Sollevare il presente termostato dall'alloggiamento e disfarsene. Posizionare un nuovo termostato nel corpo, utilizzando lo stesso orientamento del vecchio termostato.
5
Tirare il vecchio "O" guarnizione anello di fondo del corpo del termostato ed eliminarla. Pulire la superficie di tenuta del corpo e il motore con un raschietto guarnizione. Posizionare un nuovo "O" guarnizione dell'anello nelle scanalature sul lato inferiore dell'alloggiamento. Posizionare l'alloggiamento posteriore sopra il termostato e stringere i bulloni di fissaggio.
6
Spingere il manicotto superiore del radiatore posteriore sopra il corpo del termostato fino a quando non è completamente inserito. Premere le linguette della fascetta con una pinza e far scorrere il morsetto nella sua posizione originale sul tubo.
7
Posizionare un imbuto nell'apertura del serbatoio del radiatore e versare con cautela il liquido refrigerante dalla vaschetta di scarico posteriore nel radiatore. Riposizionare il tappo e chiudere il cofano.