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Come sostituire un termostato in un Grand Caravan

Il termostato in una Dodge Grand Caravan è un pezzo importante del sistema di riscaldamento e raffreddamento, come si regola la quantità di liquido di raffreddamento va al sistema. Se il motore del Caravan impiega molto tempo a riscaldarsi, il termostato è probabile bloccato aperto. Se il motore è caldo ma il manicotto superiore del radiatore non è, il termostato è bloccato chiuso. Il termostato, che è fissata al blocco motore e collegata al radiatore con un tubo flessibile, deve essere sostituito se è bloccato in qualsiasi posizione. Cose che ti serviranno
Pinza regolabile
Morbido faccia martello
Termostato
Termostato guarnizione
Show More Istruzioni
1
Scollegare il cavo negativo della batteria del Caravan . Scolate il liquido di raffreddamento del motore in un contenitore pulito rimuovendo il tappo di scarico dal radiatore, quindi al blocco tappi di scarico del motore. Il motore deve essere freddo prima di fare questo.
2
Individuare il tubo superiore del radiatore e seguire al motore. Questo tubo sarà collegato al coperchio termostato. Scollegare il tubo dal raccordo allentando fascetta. Se il tubo è bloccato, ruotare con le pinze regolabili per rompere il sigillo.
3
Togliere il coperchio della scatola del termostato, eliminando i suoi elementi di fissaggio. Toccare sciolto con un martello morbido per il viso se si è bloccato. Aspettatevi qualche liquido di raffreddamento motore per fuoriesca come si rimuove il coperchio.
4
Scollegare il vecchio termostato dal motore. Se il furgone ha un motore V6, uno stock termostato è "messo in gioco" in luogo con piccoli frammenti di materiale a due posti che è necessario rimuovere. Pulire la superficie di contatto dopo la rimozione e rimuovere tutte le tracce della vecchia guarnizione.
5
installare il nuovo termostato nella stessa esatta posizione che il vecchio era in, ponendo il suo perno jiggle al 12 o ' posizione di clock e la sua estremità della molla di entrare nel motore. Installare una nuova guarnizione sul termostato, orientandolo nello stesso modo di quella vecchia era.
6
Ricollegare il coperchio, serrando le viti a 21 piedi libbre. Collegare il tubo flessibile del radiatore e assicurarsi che la fascetta sia ben stretta.
7
Collegare il cavo negativo della batteria. Riempire il sistema di raffreddamento attraverso il bocchettone di riempimento del radiatore fino al collo è vicino al troppo pieno, quindi riempire il livello del serbatoio tra i marchi "Aggiungi" "Full Hot" e.

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