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Installazione della pompa dell'acqua su un GMC Sonoma

La pompa acqua circola il liquido di raffreddamento in un motore di GMC Sonoma. Se la pompa comincia ad emettere un suono stridulo acuto, quindi il cuscinetto è probabile sparato ed è necessario sostituire la pompa. Un altro segno che il cuscinetto è andato è che se si è in grado di muovere la puleggia. La pompa può anche perdere acqua attraverso il foro di sfogo. Ci vuole circa un'ora e mezza per sostituirlo, poiché è necessario rimuovere la ventola e il sudario. Cose che ti serviranno
Drain pan
Socket Wrench Set | Set | Cacciavite
raschietto
Mostra più istruzioni
1
Rimuovere il negativo cavo dalla batteria con una chiave per allentare il dado terminale. Aprire la valvola sul fondo del radiatore usando una chiave e scaricare il liquido refrigerante del motore alla bacinella. Rivivi la tensione della cinghia a serpentina allentando la puleggia folle con una chiave. Rimuovere la cinghia dal motore.
2
Rimuovere la ventola usando una chiave per allentare i bulloni. Rimuovere la ventola e gruppo frizione, usando una chiave per rimuovere i bulloni. Rimuovere la puleggia pompa dell'acqua usando una chiave per rimuovere i bulloni. Rimuovere i tubi dalla pompa dell'acqua con un cacciavite per allentare le fascette.
3
Rimuovere i bulloni di fissaggio della pompa dell'acqua con una presa e cricchetto. Tirare la pompa lontano dal blocco motore. Pulire qualsiasi materiale residuo rimanente dal blocco motore con il raschietto. Posizionare una nuova guarnizione e pompa dell'acqua sul blocco motore. Fissarlo stringendo le viti con la presa e cricchetto.
4
Collegare i tubi alla pompa dell'acqua e serrare le fascette con il cacciavite. Fissare la puleggia della pompa dell'acqua alla pompa e serrare i bulloni con la chiave inglese. Installare la ventola e frizione. Serrare i dispositivi di fissaggio con una chiave. Installare la ventola superiore sudario e serrare i bulloni con una chiave inglese.
5
Controllare che la valvola sul fondo del radiatore è chiusa. Riempire il radiatore e serbatoio con liquido di raffreddamento motore. Collegare il cavo negativo della batteria e serrare il dado con una chiave. Avviare il veicolo e controllare l'area di lavoro per la fuoriuscita.

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