Quando un pilota scivola, costringe volutamente le ruote posteriori della sua auto a perdere aderenza, provocando l'auto per spostarsi lateralmente lungo una curva. La tecnica è stata sviluppata in Giappone e si è diffuso nella cultura occidentale nel corso degli ultimi cinque anni. Anche se non è riconosciuto come uno sport dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), auto alla deriva ha un certo numero di eventi organizzati lo circondano, non solo in Giappone, ma in tutta Europa e nel Stati Uniti e Australia. Storia di
Car drifting ha le sue radici nelle strade montagnose del Giappone. Nel corso del 1970, un uomo di nome Kunimitsu Takahashi dominato la cultura dello sport del motore del paese e ha avuto la mano pesante nello sviluppo di tecniche che vanno alla deriva. Questi divennero rapidamente praticata da altri piloti giapponesi e presto trovato la loro strada nel All Japan Touring Car Championship.
Le prime tecniche di drifting furono presto raccolti da un pilota di strada di nome Keiichi Tsuchiya. Divenne famoso per la sua abilità alla deriva ed è stata ripresa da "Magazine Option" nel 1988. Hanno unito le forze e hanno sviluppato uno dei primi eventi focalizzati in particolare sulla deriva.
Eventi drifting moltiplicati e video sono stati sparsi dei piloti che tirano fuori giri audaci, più paesi sono diventati esposti. Nuovi eventi sono stati creati e ora ci sono tornei importanti in sette paesi diversi dal Giappone, fa scoprire lo sport spostato dalle strade e sulle piste di rotolamento.
Evolution
Alla deriva è mosso dentro e fuori di auto da corsa organizzata dal suo avvio nel Giappone. Dopo essere stato introdotto, tecniche che vanno alla deriva sono stati utilizzati da piloti professionisti in Giappone perché ha permesso loro di uscire di giri a una velocità più elevata e quindi ottenere un salto sulla loro avversari. Come sempre più professionisti adottati alla deriva, così ha fatto i corridori su strada.
Col passare del tempo, piloti di strada hanno cominciato a sperimentare tecniche nuove e diverse. Per un breve periodo, alla deriva è stato più visto per le strade. Dopo ha cominciato a diffondersi nelle culture occidentali, ma ancora una volta ha fatto la sua strada in gare organizzate come eventi sono stati messi insieme intorno alla deriva. E ora a cavallo della linea sia come piloti di strada e piloti professionisti utilizzano, si basano su e reinventano alla deriva.
Geografia
Car drifting ha le sue origini in Giappone, e fino ad oggi il numero di corridori deriva provenienti dal Giappone supera di altri paesi. Ci sono, tuttavia, i corridori deriva e piloti adozione di tecniche che vanno alla deriva in tutto il mondo, ovunque esista auto da corsa.
Molti eventi incentrati su drifting sono stati istituiti a livello globale. Ci sono grandi competizioni annuali di deriva in Giappone, negli Stati Uniti, Malesia, Australia, Irlanda, Regno Unito e Canada.
Funzione
drifting è utilizzato sia come manovra tattica in regata le auto e anche per fornire showman e come un "trucco" tecnica di guida. Alla deriva permette piloti a venire fuori di giri con una maggiore accelerazione. Se a tempo perfettamente, una deriva può dare un pilota un grande vantaggio rispetto ad altre auto in una gara.
Alla deriva è anche una folla-pleaser e aiuta strada corridori guadagno credibilità. Durante le gare drift, uno dei punti fondamentali è sulla spettacolarità della deriva, che viene giudicato e ha aggiunto nel punteggio complessivo di guida.
Fattori di rischio
C'è una ad alto rischio con drifting, sia per l'auto e l'autista. Tecniche di Drift, anche quelli per i principianti, sono difficili da fare e richiede pratica e abilità. Se non eseguita correttamente, una vettura sarà facile andare fuori controllo. Durante una gara, significa che vi è una elevata probabilità di incidenti e danni fisici ai conducenti. Per essere il più sicuro possibile, mentre alla deriva, è importante allenarsi al di fuori delle piste e di prestare particolare attenzione alla pressione esercitata sul pedale dell'acceleratore durante un turno. Troppo o troppo poco è la prima causa di spin-out.