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Come al traino di un singolo Asse Trailer

rimorchi ad un asse, anche se non è in grado di trasportare carichi pesanti come i loro cugini doppio asse, può ancora essere molto utile per espandere la capacità di carico di una grande macchina o un camion pick-up. Più piccole macchine sono generalmente troppo piccoli per tirare in sicurezza un rimorchio a tutti. Anche se il vostro veicolo non consente di tirare una grande quantità di peso, un rimorchio monoasse può essere un ottimo modo di portare gli elementi che sono troppo stranamente forma per adattarsi al veicolo stesso. Per trainare un rimorchio monoasse, è necessario installare l'attrezzatura adeguata e seguire alcuni consigli di guida di base. Cose che ti serviranno
Gancio
Cablaggio
auto o manuale
del proprietario Truck Show More Istruzioni
collegare un rimorchio
1
Arrivo capacità di traino del veicolo. Questo dovrebbe essere stampato nel manuale del veicolo, o si potrebbe chiedere al rivenditore che lo ha venduto a te. Se il veicolo è troppo piccolo per sicuro traino di un rimorchio, il manuale indicherà anche questo. La capacità di traino effettiva varia da veicolo. Una full-size, vettura a trazione posteriore di solito in grado di gestire 2.000 £, mentre un pick-up mezza tonnellata dovrebbe essere in grado di tirare £ 5000.
2
Installare un intoppo nominale per tirare il peso è necessario . La maggior parte dei rimorchi ad un asse peserà meno di 5.000 libbre, che è la capacità di un intoppo di classe III. Qualsiasi cosa più pesante richiederà un intoppo di classe IV. Installare il gancio è un lavoro per un negozio di auto, in quanto comporta la bullonatura intoppo al telaio nei punti giusti. Essi dovrebbero anche essere in grado di installare un cablaggio, che fornisce un collegamento elettrico per le luci dei freni del rimorchio.
3
Assicurarsi che la sfera del gancio di traino è la stessa dimensione come la presa sulla vostra rimorchio. Il formato standard è di 2 pollici.
4
Crank la maniglia nella parte anteriore del rimorchio per abbassare il piedino in metallo piatto attaccato al gruppo di aggancio del rimorchio fino a quando tiene la roulotte con la presa palla abbastanza alta per il gancio per adattarsi sotto di essa.
5
Manovra il tuo veicolo in modo che la sfera del gancio è seduto sotto la presa del rimorchio, poi girare il rimorchio maniglia in senso antiorario per abbassarlo giù sul intoppo. Una volta che si è abbassato, bloccarli insieme chiudendo il dispositivo sul gancio del rimorchio. Collegare il cablaggio del rimorchio alla motrice, e allegare eventuali catene di sicurezza che possono essere inclusi nel rimorchio.
Guidare in modo sicuro con un rimorchio
6
Prestare attenzione alla qualsiasi influenza che si sviluppa nel vostro rimorchio come si guida. Questo è un sintomo di carico non uniforme, con non abbastanza peso sul gancio. Se questo accade, non calpestare i freni ad una velocità elevata, il che potrebbe mandarti fuori controllo. Rilasciare l'acceleratore e la deriva di una velocità di sicurezza prima di tirare su e ri-organizzare il vostro carico.
7
Downshift quando si guida su o giù per una collina. Quando si sta andando in discesa, questo vi permetterà di evitare di cavalcare i freni, il motore assorbirà una parte dell'energia della discesa. Su una salita, scalata in terza marcia con overdrive bloccato sapranno ottenere il massimo di coppia (forza di trazione) dal vostro motore.
8
Pratica retromarcia con il rimorchio attaccato prima di provare in uno spazio ristretto. La maggior parte dei piloti trovano difficile all'inizio. Il principio di base, però, è semplice: il trailer oscillerà nella direzione opposta dal modo si gira il volante. Avere uno spotter per aiutare il backup è molto utile se il rimorchio è caricato abbastanza alto per interferire con le linee di vista.
9
guidando con prudenza, mantenendo sempre aggiunto dimensioni del veicolo nella vostra mente. Accelerare la metà veloce come si farebbe normalmente, e prendere il vostro turno due volte più largo. Si dovrebbe anche consentire almeno raddoppiare la normale distanza di arresto, e datevi un sacco di spazio in più, se si cambia corsia. Si consiglia di installare specchi estesi se il rimorchio è abbastanza grande per ottenere nel senso delle vostre linee di vista, anche se la maggior parte dei rimorchi ad un asse non sono abbastanza per questo grande per essere un problema.

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