Di sistema antibloccaggio di frenata, o ABS, sono tra i più importanti progressi nella sicurezza dei piloti degli ultimi decenni, ma possono anche dare agli automobilisti un falso senso di sicurezza in grave condizione. Guidare un veicolo ABS attrezzata diminuisce la probabilità di molti tipi di incidenti, ma avendo ABS non risolve tutti i problemi di guida. Neve e ghiaccio presenti due delle più grandi sfide per l'efficacia ABS, ed i driver sono ben servite da imparare sulla gestione di queste condizioni. Come ABS funziona
Mentre ABS in grado di ripristinare frenata e sterzata in molte condizioni, si può effettivamente aumentare la distanza di arresto su neve o ghiaccio. Per capire perché richiede una comprensione di come ABS rileva un pattino. Quando si applicano i freni, i sensi di frenata ABS pressione del sistema, quindi verifica che tutte le ruote stanno girando. Se una ruota si blocca, ABS rilascia i freni su quella ruota fino a quando non si trasforma, poi applica nuovamente i freni. Questo processo viene ripetuto fino a quando tutti e quattro le ruote smettono di girare, indicando al ABS che la macchina si è fermata. In effetti, ABS "pompa" i freni automaticamente, e lo fa molto rapidamente.
Effetti della neve sul ABS
La National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) ha spiegato in una relazione completa che ABS aumenta le distanze di arresto su superfici ricoperte di ghiaia, neve o altri materiali sciolti. In tali situazioni, un pneumatico bloccato scava nella neve o ghiaia, spingendola in avanti e formando un cuneo di fronte al pneumatico che permette il veicolo ad un arresto. Dal ABS agisce impedendo la sbandata, che mai si forma a cuneo, anche se la capacità del conducente di guidare può essere ripristinato.
Effetti di ghiaccio su ABS
strade che sono parzialmente coperti da ghiaccio, ABS può aiutare il conducente ferma e guidare il veicolo in modo più efficace, a condizione che egli mantiene il pedale del freno, e non pompa dei freni. In condizioni gravi, quando l'intera strada è coperta di ghiaccio, tutte e quattro le ruote possono bloccare contemporaneamente. Salvo almeno una ruota gira, la ABS reagirà come se il veicolo si è fermato. Quando ciò si verifica, l'ABS è sconfitto, e l'autista avrà bisogno di tornare alla tecnica di pompaggio.
ABS e abitudini di guida
Purdue University il rapporto ABS e airbag efficacia concluso che tali dispositivi di sicurezza contribuiscono ad una percezione di isolamento dal pericolo, provocando "il comportamento di compensazione." In veicoli con ABS e gli airbag, i conducenti possono tendono a sentirsi protetti, causando loro di guidare troppo veloce, seguire troppo da vicino o ignorare le condizioni della strada. Così facendo, essi possono sovrastimare la capacità di questi sistemi di proteggerli, e aumenterà la probabilità di incidenti e lesioni. Il rapporto NHTSA ha mostrato che il rischio di alcuni tipi di incidenti effettivamente aumentati in veicoli con ABS.
Ghiaccio e neve Precauzioni
ABS è alcun sostituto per il senso comune. Quando le strade coperte di neve o di ghiaccio prevalgono, è meglio per ridurre la velocità, per consentire maggiori spazi di frenata, e rimangono sensibili al modo in cui il veicolo sta reagendo alla superficie stradale. Essere consapevoli di come ABS può essere aggirato in tali condizioni consentirà di reagire in modo appropriato se e quando sarà il momento. Con un assist di ABS, buone abitudini di guida e il rispetto per le condizioni della strada ti porterà a destinazione in tutta sicurezza.