casi di trasferimento Twin-bastone sono stretta-outs da un'epoca precedente, quando camion fuoristrada erano più simili a trattori di automobili, e offerto un livello di versatilità ineguagliata da qualsiasi caso singolo bastone. Un caso di trasferimento a doppio bastone dare il driver completo controllo rigido del camion, con un semplice movimento rapido che può convertire il camion da un basso geared Rock Crawler a un driver posteriore ad alta velocità, e anche in trazione anteriore per certe situazioni. Istruzioni
1
Identificare il bastoni dell'asse anteriore e posteriore. Dodge e GM usano il bastone lato passeggero per controllare l'asse posteriore e lato guida per il fronte. Trasferimento casi Ford sono il contrario.
2
Identificare il modello di turno. Per quasi tutti i casi di trasferimento si spinge la leva in avanti per la presa diretta ("High") Campo di marcia, lo mise in mezzo per il neutro, e tirarlo indietro per la gamma bassa.
3
Bloccare i mozzi dell'asse anteriore ruotando la cresta nel mezzo dei centri di mezzo giro in senso orario. Alcune marche possono utilizzare una disposizione in senso antiorario o quarto di giro.
4
Mettere il camion in retro trazione alta gamma mettendo il bastone assale anteriore in folle e spingere la parte posteriore-stick in avanti . Impegnarsi a quattro ruote motrici alto spingendo il bastone frontale in avanti.
5
Mettere il carrello in due a trazione posteriore bassa da venire ad un arresto completo, mettendo il bastone frontale in folle e tirare il posteriore-bastone per tutto il tragitto. Impegnarsi a quattro ruote motrici basso tirando il bastone frontale indietro in qualsiasi momento. Non usare troppa pressione quando si aggancia marcia bassa del ponte anteriore, se si sente alcun tipo di macinazione, la facilità sul bastone
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