Molte persone si sentono come se hai imparato la loro trasmissione manuale, perché non fermarsi quando arresto e partenza, e può anche gestire per ottenere su una ripida collina con semaforo. Tuttavia, questa è solo la metà di guidare correttamente un cambio manuale. L'altra metà è in uso della frizione in modo efficiente ed efficace, quindi tenendolo dalla combustione fuori da uso eccessivo e improprio. Per fare questo, ci sono alcuni passi che dovete seguire. Istruzioni
1
Premere la frizione fino in fondo il più spesso possibile. Ovviamente, ci saranno momenti in cui si deve guidare un po ', ma solo perché si può spostare con la frizione in parte impegnato non significa che si deve spostare con la frizione in parte impegnati. Parziale di innesto della frizione è quello che lo porta fuori, quindi il meno questo accade il meglio.
2
Rallenta solo con i freni. Questo sembra ovvio, ma molte persone usano la loro frizione come freno rudimentale. Non è un freno. Si tratta di una frizione. Quindi, a meno che non si cambia marcia o disinnestare il motore per un altro motivo, tenere il piede fuori di esso.
3
abbinare il vostro giri ogni volta, se siete passaggio alla marcia superiore o scalare le marce. Mentre sembra abbastanza intuitivo per facilitare l'acceleratore mentre deragliata in salita, molti piloti dimenticano che è necessario fare il contrario, mentre scalare le marce. Quando scalata, premere l'acceleratore un po '-. Se ti senti un asso come le impegna marcia inferiore, si sta mettendo pressione inutile sulla frizione
4
trovare l'area sul pedale dove il frizione si innesta. Questo è diverso su ogni macchina, ma se conoscete il vostro si può spostare con maggiore precisione.