Ci sono molti fattori che vanno in questo pneumatici invernali sono importanti per avere. Il tempo e il pneumatico da trazione hanno molto a che vedere con quale gomma è una scelta migliore. Vantaggi
Secondo il Rubber Manufacturers Association, i pneumatici invernali offrono un diverso livello di sicurezza di pneumatici all-season. Essi offrono una trazione migliore anche del 25 per cento al 50 per cento migliore sicurezza.
Funzione
Secondo i pneumatici invernali v All-Season sito Tires, il modo in cui i pneumatici invernali sono in grado di offrire un miglior aiuto in tempo sono dalla mescola del battistrada. Il battistrada è costruito per mantenere la flessibilità, che in cambio offre maggiore trazione e controllo.
Pneumatici All-Season
Secondo Inverno Tech, per tutte le stagioni i pneumatici sono costruiti cercando di avere tratti per tutte le stagioni, rendendo impossibile da padroneggiare un unico obiettivo. Il battistrada e il design composti dei pneumatici all-season sono pensati per le condizioni estate-sole, mentre la mescola del battistrada del pneumatico invernale sono formulati per le condizioni winter-icy/wet.
Caratteristiche
consumatori pneumatici non sempre si rendono conto di quattro pneumatici invernali sono meglio di due. Secondo Inverno Tech, non è possibile avere due gomme cercando di fare una funzione, mentre le altre gomme stanno eseguendo un'altra funzione.
Fun Fact
Secondo Pneumatici invernali vs pneumatici all-season, dopo circa 45 gradi F, pneumatici all-season iniziano a perdere aderenza. Dal 35 mph, invernali pneumatici rottura distanza è al 100 per cento, mentre la distanza di frenata pneumatici per tutte le stagioni 'è 142 per cento, quindi il superamento del punto di arresto desiderato.