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Come utilizzare un 6 marce automatico

A 6 marce automatico utilizza sei diversi ingranaggi della trasmissione per darvi la migliore combinazione di risparmio di carburante e di potere, come determinato dal costruttore. Poiché la trasmissione è automatica, l'auto determina quando è necessario cambiare marcia e lo fa per voi - tutto quello che dovete fare è guidare la macchina. Trasmissioni automatiche sono più facili da usare rispetto a trasmissioni manuali, dove si deve cambiare marcia manualmente, a scapito di un po 'di controllo su come l'auto accelera e frena. Istruzioni
1
Premere il pulsante sulla maniglia shifter per rilasciare il blocco. Questo vi permetterà di spostare la leva del cambio nella posizione desiderata.
2
muovere il comando per la "D", o unità, grado di guidare l'auto. Quando fate un passo sul pedale del gas, la macchina si sposterà nella marcia corretta, delle sei marce a disposizione, senza dover fare nulla. Come accelerare il vostro, la trasmissione si muoverà attraverso le marce, dalla prima (basso) al sesto (alto).
3
Tirare la leva del cambio per la "R", o inversa, la posizione quando hai bisogno di spostare la macchina indietro. C'è solo una retromarcia, in modo da poter superare un certo limite.
4
muovere il comando per la "N", o, posizione neutra quando è necessario disinserire il motore dalle ruote motrici. Ci sono solo una manciata di situazioni in cui si vorrebbe fare questo, come quando è necessario tirare la macchina senza che sia acceso.
5
Posizionare la leva del cambio in "P", o parco, posizione quando si desidera parcheggiare l'auto. Inserire sempre il freno di stazionamento e si sposta piede dal pedale del freno prima di mettere la macchina nel parcheggio, per evitare di mettere tutto il peso della vettura sulla trasmissione.
6
Mettere il cambio in " L "," 1 "," 2 "o" 3 posizioni ", che può essere o non essere opzioni su un particolare modello di auto a 6 marce, per forzare l'auto in una marcia inferiore. Questo può essere vantaggioso quando si è arrampicata sulle colline ripide, sempre a rotazione su strade ghiacciate, o tirare fuori qualcosa di un fosso.

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