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Trasmissione in Passeggiata Vs . Overdrive

Dall'inizio degli anni 1980 , quando i produttori di auto hanno iniziato le trasmissioni tra cui overdrive in auto , i conducenti hanno discusso i vantaggi di guida in overdrive . Una serie sulla maggior parte delle auto oggi , trasmissioni overdrive permetta al motore di una macchina per girare a una velocità inferiore . Funzione

Su vetture senza trasmissioni overdrive o con overdrive disinserito , l'albero motore e albero a gomiti del motore girare alla stessa velocità --- un rapporto di 1:1 . Auto con overdrive impegnati dispongono di un gearing ratio 0.70:1 , il che significa che il motore può girare il 30 per cento più lento e la macchina manterrà la stessa velocità . Mentre un motore di un'auto senza overdrive potrebbe dover girare a 2.600 rpm per mantenere 55 mph , per esempio , il motore di un'auto con overdrive avrebbe solo girare a 1.820 rpm .
Vantaggi


un motore più lento che gira a velocità di crociera può offrire diversi vantaggi per il conducente , tra cui un aumento del 33 per cento nel consumo di carburante , il rumore cabina ridotta , ridotta usura del motore e della trasmissione , e le emissioni diminuito. Questi benefici saranno più evidenti quando si guida a velocità superiori a circa 45 mph.
Svantaggi

Durante l'utilizzo di overdrive a velocità autostradale ha una ricchezza di benefici , si tratta di una opzione meno attraente per circa città stop-and - go di guida . Questo perché overdrive smorza in salita e accelerazione , durante la guida in auto di serie a bassa velocità fornisce una maggiore potenza con non troppo grande un combustibile trade-off .

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