Utilizzo di un cambio manuale in modo efficiente è una questione di familiarizzare con il processo di spostamento. Mastering turni bastone, frizioni e acceleratori di coordinamento viene con la pratica. I conducenti che sono nuovi per trasmissioni standard, a volte escono e praticano nulla, ma lo stallo della macchina. Imparare le abilità di gestione di un unico cambio manuale alla volta e padroneggiare ciascuno prima di passare al successivo. Maiusc
Pratica spostando con il motore spento. Impostare il freno di emergenza, passo sulla frizione e del cambio attraverso il modello H in ordine sequenziale dal primo al quinto. Poi sposta dal quinto al primo. Spostamento verso il centro della H per il neutro, quindi tirare verso destra e verso il basso per trovare retromarcia. Ci può essere un tasto di retromarcia sotto l'impugnatura del shifter che deve essere afferrato e tirato verso l'alto prima di innestare la retromarcia. Pratica spostando le marce fino a quando è possibile, senza guardare.
Frizione
Chiedi un driver standard di trasmissione con esperienza per portare a un livello di parcheggio dopo l'orario lavorativo. Spostare la macchina in folle e il freno di emergenza. Premere la frizione e il cambio in prima, poi lentamente far uscire la frizione fino a percepire il punto in cui la trasmissione si innesta. Non usare l'acceleratore per questo esercizio. Passo sulla frizione, rilasciare il freno di emergenza e rilasciare lentamente la frizione per andare avanti. Farlo più volte a praticare l'uso della frizione senza cercare di coordinare con l'acceleratore. Pratica fino a quando la macchina va avanti senza problemi, senza stallo ogni volta.
Accelerator
Coordinare l'acceleratore con la frizione può apparire a complicare il processo, ma fa più facile per rilasciare la frizione senza stallo. Iniziare da una fermata morta nel parcheggio con la frizione verso il basso e l'auto in prima marcia. Lasciate fuori la frizione lentamente con il piede destro sopra l'acceleratore. Premere delicatamente l'acceleratore come il motore si innesta la trasmissione. Pratica muoversi in prima marcia da una fermata diverse volte. Notare quanto più veloce la frizione si apre con l'ausilio dell'acceleratore. Fare il passaggio dalla prima alla seconda tra 10 e 15 miglia all'ora e sentire il regolare scambio tra frizione e acceleratore con la macchina in movimento.
Viaggio
Usa una marcia che non giri il motore o polverizzazione di esso. La maggior parte delle automobili possono usare quinta marcia ad una velocità di 35 a 40 miglia all'ora, tranne quando si guida su aggiornamenti che richiedono più di coppia. Osservare l'indicatore RPM per le gamme entusiasmando sicure. Scalare alla terza o seconda marcia sulla strada giù per una collina di tenere la macchina da rotolamento troppo veloce. Utilizzare una marcia che mantiene l'ago giri fuori il rosso. Evitare una scalata alla prima marcia. Avviamento in pendenza richiede pratica appartato a padroneggiare coinvolgere la trasmissione abbastanza rapidamente per mantenere la macchina da rotolamento all'indietro. Utilizzare un vialetto con una pendenza e iniziare con il freno di emergenza impostato per trovare il punto in cui la frizione inizia il movimento. Poi coordinare spostando il piede destro dal pedale del freno a quello dell'acceleratore quando la frizione è fuori abbastanza lontano.