Navigazione vostro veicolo su strade sdrucciolevoli può rivelarsi un compito insidioso. Questo vale soprattutto per i veicoli con DRIVE-treni che sono mal equipaggiate per mantenere la trazione sul ghiaccio. Sistemi di trazione integrale tradizionali sono progettati per potenza e facilità di accelerazione. Tuttavia, essi non eccellono sempre sul ghiaccio nero. AWD Basics
A differenza dei sistemi a trazione posteriore anteriore di base e, trazione integrale (AWD) è stato progettato per muovere il veicolo con entrambi i set di ruote. La potenza creata nel motore viene convertita in energia in avanti, che viene incanalato in modo indipendente quattro ruote. Con AWD, ciò che colpisce una ruota influenzerà il resto. Quando si scivola pneumatici e perde aderenza, gli altri tre seguiranno l'esempio.
AWD complete
veicoli a trazione integrale tradizionali forniscono il controllo di trazione eccellente su terreno accidentato. Il sistema AWD è progettato per offrire più coppia alle ruote. Questo permette al veicolo di potere su diversi tipi di superfici di guida robusti. Comunque, di base AWD non è così ben attrezzato per gestire il ghiaccio nero in quanto è terreno accidentato.
Black Ice
Black ice, noto anche come chiara abbagliamento ghiaccio o ghiaccio, si verifica quando la temperatura della pavimentazione scende sotto zero (32 gradi Fahrenheit) e l'aria circostante è sopra la temperatura di congelamento. Questo fa sì che l'acqua di congelare immediatamente sul marciapiede e creare un livello apparentemente invisibile di ghiaccio che possono influenzare notevolmente la trazione. Questo strato di ghiaccio si può formare da nevischio, pioggia o neve fusa. Black Ice è particolarmente insidioso per i driver come spesso è quasi impossibile da individuare durante la guida.
AWD sul ghiaccio nero
Tutti i veicoli a trazione risultano più efficaci di fronte o veicoli a trazione posteriore su ghiaccio nero. L'alimentazione addizionale fornito ai pneumatici favorisce facile accelerazione. Tuttavia, la trazione integrale non è molto utile quando si tratta di potere di arresto complessivo sul ghiaccio nero. Quando si applicano i freni in un veicolo a trazione integrale sulle condizioni della strada ghiacciati, la corrente non viene a qualsiasi delle ruote. Questo è simile a un fronte di base o sistema di trazione posteriore. Si rende il veicolo più inclini a slittamento in quanto non è più in grado di afferrare la superficie ghiacciata.
Soluzione
Adottare sempre la massima cautela durante la guida sul ghiaccio nero. Se improvvisamente inizia a scivolare, togliere il piede dell'acceleratore. Continuando a spingere il veicolo non farà che peggiorare la vostra perdita di controllo. Se avete bisogno di fermarsi sul ghiaccio nero, ripetutamente toccare i freni. Picchiettando leggermente loro vi aiuteranno a mantenere un migliore controllo del veicolo. Sbattendo sui freni causerà una perdita completa di trazione che può portare ad uno spin-out.