Una "macchina standard" è uno con un cambio manuale, noto anche come uno spostamento del bastone. Anche se tali vetture non sono più in realtà lo standard - la maggior parte delle automobili hanno ora trasmissioni automatiche - ritengono il nome come un retaggio dei giorni precedenti automatico. Guidare una macchina di serie è più complicato che guidare un automatico - e qualcuno potrebbe dire che è più divertente, anche. La differenza fondamentale è che è a carico del driver, non la macchina, di cambiare marcia quando necessario. Istruzioni
avviamento dell'automobile
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Salire sul sedile del conducente.
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Sentire in giro con i piedi e trovare i pedali. Ci sono tre di loro. Quello all'estrema sinistra è la frizione, e puoi usarlo per cambiare marcia. Quello in mezzo è il freno, e quello a destra è il gas. Utilizzare il piede sinistro in esclusiva per la frizione, e utilizzare il piede destro di alternare tra il gas e il freno.
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premere il pedale del freno con il piede destro.
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Pressi la frizione con il piede sinistro. Ora guardate la leva del cambio-turno. Dovrebbe avere un diagramma che indica la posizione di ogni ingranaggio. Ci saranno quattro o cinque marce avanti, a seconda della macchina, più retromarcia. Se il bastone non è impegnato in qualsiasi marcia, è in folle, e si dovrebbe essere in grado di muovere in giro. Assicurarsi che la macchina è in folle.
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Girare la chiave di accensione per avviare l'auto. Rilasciare il freno di stazionamento o di "freno di emergenza".
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Spostare la leva del cambio in prima marcia.
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Prendete il vostro piede destro dal freno e metterlo sul gas. Iniziare applicando una pressione sul pedale del gas con il piede destro, mentre allo stesso tempo rilasciando dolcemente la frizione con la sinistra. Pensate a questi due pedali come una sorta di altalena. Come il gas va giù, la frizione dovrebbe venire. Se lo fate correttamente, la prima marcia si impegnerà, e potrai iniziare a muoversi in avanti. Se si applica troppo gas troppo in fretta, però, la vettura sarà oscilleranno avanti; non abbastanza gas, e la macchina si bloccherà
Shifting
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Guarda il tuo tachimetro. come si guadagna velocità in prima marcia. Il tachimetro indica la velocità con il vostro motore è in funzione, in termini di giri al minuto, o "rpm". Ad un certo punto, la macchina non guadagnerà alcun velocità aggiuntiva non importa quanto alto numero di giri del motore. Quando questo accade, si può anche sentire il "racing". Motore Questo indica che si è raggiunto il limite superiore della prima marcia, ed è il momento di passare alla seconda. Alcune auto hanno un indicatore luminoso per segnalare quando spostare.
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Lasciate sul pedale del gas tenendo premuto sulla frizione, utilizzando il movimento altalena discusso sopra. Una volta che la frizione sia completamente inserito, spostare l'auto in seconda marcia. Poi mollare la frizione quando si preme verso il basso sul gas.
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Ripetere il processo, quando necessario, di spostare dalla seconda alla terza marcia, dalla terza alla quarta e, se hai a cinque marce, dalla quarta alla quinta.
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Premere il freno quando è necessario rallentare. Come la macchina perde velocità, si può sentire il motore comincia a "tirare". Sta cercando di tirare avanti, perché il motore è ora in esecuzione più veloce della macchina.
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Pressi la frizione come si continua frenata. A questo punto, in folle, così la macchina è "spento," se i freni rallentarla. Se avete bisogno di accelerare di nuovo, è sufficiente mettere il cambio in marcia appropriata e applicare il gas, mentre lasciando sulla frizione. Se avete bisogno di venire ad un arresto completo, mantenere sia la frizione e il freno di stazionamento inserito finché la macchina si ferma, poi mettere la macchina in folle.
Spegnendo il Car
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portare la macchina ad una fermata. Tenere premuto sia la frizione e il pedale del freno.
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Spostare la leva del cambio sia in prima marcia o la retromarcia, a seconda di dove si è fermato. Se stai parcheggiato su terreno piano o rivolto verso l'alto di una collina, metterlo in prima. Se stai parcheggiata in discesa, messo al contrario.
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Spegnere il motore. Rilasciare la frizione. Questo cambio marcia, che contribuirà a tenere la macchina a posto, come "Parco" fa su una trasmissione automatica.
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il freno di stazionamento. Prendete il piede dal pedale del freno, e uscire dalla macchina.