Auto più di consumo con cambio manuale sono ciò che sono indicati come "trasmissioni sincrone". Cioè, gli ingranaggi sia sul treno di azionamento e il motore (i due componenti che disimpegnarsi tra loro quando il guidatore cambia marcia) continuano a girare alla stessa velocità. In questo modo, quando si ri-impegnarsi non c'è rettifica di ingranaggi. Tuttavia, i motori pesanti di molti veicoli commerciali non hanno tale meccanismo. Hanno invece un freno frizione, che rallenta la trasmissione quando il motore si disinserisce. Di conseguenza, il conducente di un motore con un freno a frizione deve padroneggiare il processo di doppia stringendo, o in attesa per la velocità del motore in funzione della velocità trasmissione prima che re-innesta il motore. Istruzioni
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Trova un grande sacco vuoto o individuare una strada che non è usato spesso. Proprio come imparare a guidare, è più facile per imparare la tecnica di base di doppia stringendo se l'auto è solo sulla strada.
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Ribaltare il motore, premere la frizione, poi spostare il motore in neutro. Per arrivare in movimento, non è necessario abbinare la velocità del motore alla velocità di trasmissione (in quanto il veicolo non è in movimento). Innestare la prima marcia, poi premere l'acceleratore come si rilascia la frizione.
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Attendere che il motore di accelerare al successivo cambio di marcia necessario.
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Premere la frizione, mettere il cambio in folle e rilasciare la frizione. Questo disattiva il motore dalla trasmissione. Dal momento che si stanno spostando a una marcia superiore, il motore non dovrà andare più veloce per raggiungere le stesse velocità su strada. Ora, guarda il tachimetro e ascoltare guardare la vostra velocità di marcia. Quando si disimpegnato il motore, il freno frizione ha cominciato rallentare la trasmissione.
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Attendere che il motore di rallentare il RPM (giri al minuto), necessari per la marcia successiva. Questo è più un'arte che una scienza, e sarà diverso da motore a motore, in modo che richiederà un po 'di tentativi ed errori. Procedere quando credi che il motore è sufficientemente rallentato.
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stampa nella frizione, mettere il cambio in marcia successiva, quindi premere l'acceleratore come si rilascia la frizione. Per la salute di voi motore, non cercare di forzare questo processo. Se il regime del motore è giusto, si impegnerà con la trasmissione. Se non lo è, la trasmissione inizierà a effettuare suoni abrasivi. Se questo accade, premere la frizione, il cambio in folle e rilasciare la frizione.
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Ripetere questo processo dopo aver regolato il motore in modo che corrisponda alla trasmissione. Se il motore stava andando troppo veloce, attendere che si rallentare ulteriormente. Se hai soggiornato in folle troppo a lungo, e la velocità del motore è sceso sotto la velocità di trasmissione, premere l'acceleratore per aumentare la velocità del motore alla velocità di trasmissione.
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Continue spostamento, con questa tecnica, fino a quando si può attendibilmente spostare con la trasmissione non-sincrono.