Ci sono due tipi fondamentali di trasmissione disponibile su una Jeep Wrangler: una trasmissione manuale o automatica. Se la Jeep è un automatico, la trasmissione fa il cambio marcia per voi: Basta mettere il Wrangler in "Drive" e unità. La trasmissione manuale Jeep Wrangler richiede al conducente di utilizzare una frizione (usando il piede sinistro) e spostare fisicamente le marce (utilizzando la mano destra e braccio) al fine di guidare l'auto. Mentre la trasmissione sono molto diversi l'uno dall'altro, l'obiettivo è lo stesso, per ottenere la Jeep Wrangler da qui a lì. Istruzioni
Gears cambiando in manuale Jeep Wrangler
1
premere la frizione completamente con il piede sinistro (la frizione è il pedale del piano sulla sinistra, mentre il freno è in centro e l'acceleratore si trova sulla destra. Non confondere la frizione con la leva del pedale freno di emergenza, che sarebbe sul lato estremo sinistro del piede del pilota bene e un po 'più alto di quello della frizione, freno e acceleratore). Con la frizione premuto, spostare la leva del cambio sia in posizione di folle (per cui la leva del cambio marcia si sente sciolto) o prima marcia, con la mano destra. La prima marcia è situato spingendo la leva del cambio verso sinistra e in avanti. La Jeep può quindi essere avviato. Premere il freno con il piede destro.
2 Il modello standard "H" è indicato su questo pomello del cambio marcia.
Utilizzando lo standard modello "H", premere la frizione per il pavimento e utilizzare il cambio bastone di mettere la macchina in folle. La posizione di folle si trova nel bel mezzo della "H", il cambio sarà facile spostarsi liberamente da un lato all'altro quando in folle
3
premere la frizione per spostare il veicolo in avanti. , a partire in prima marcia. Rimuovere lentamente il piede sinistro dalla frizione e contemporaneamente una leggera pressione sull'acceleratore, dando il gas Jeep. Questo permette la frizione per innestare la trasmissione e il motore e fa sì che il veicolo di muoversi in avanti. Lo stesso processo viene ripetuto quando tryign a guidare in retromarcia, tranne la leva del cambio viene spostata nella posizione "R" sul modello "H" - solitamente il fondo del lato destro della "H", ma talvolta off la "H" completamente, a sinistra del "H" e su o giù. Il pomello del cambio-shifter dovrebbe mostrare la posizione di retromarcia ("R") sul suo diagramma di turno.
4 a 6 marce modello
Premere a fondo la frizione ogni volta che gli ingranaggi sono da cambiare. Ogni volta che si preme la frizione con il piede sinistro, rilasciare il pedale del gas. Con la frizione premuta e l'acceleratore rilasciato, spostare la leva del cambio in posizione di marcia corretta - dalla prima alla seconda marcia, si tira la leva verso il basso, per quanto possibile. Dalla seconda alla terza marcia si spinge fino a neutrale, per un pelo a destra, e su. fino ad ottenere il blocco di esso, si potrebbe trovare se stessi in prima o quinta marcia. Il motore ruggirà e la Jeep prenderà un colpo più lento se si è in prima marcia, ma sarà "lug" se si è in quinta marcia. Dalla terza marcia si tira dritto verso il quarto, e così via. Ci sarà tipicamente un cinque marce (compresa retromarcia) in una Jeep Wrangler, ma ci possono essere sei. Questo non cambia il processo di cambio delle marce, con la possibile eccezione di inversione (vedi punto 3).
5
Downshift invertendo il processo, l'uso della frizione e del cambio e il cambio delle marce per in direzione opposta si upshifted.
Modifica Ingranaggi in una Jeep Wrangler
6 Trasmissione Shifter
automatica Premere il pedale del freno con il piede destro e avviare l'auto. La macchina si avvia solo nella posizione di parcheggio o in folle, indicato da una "N" sull'indicatore shifter.
7
muovere il comando da "parco" alla posizione "Drive" o al posizione di "Reverse".
8
Una volta che la Jeep è in "Drive", premere sul pedale del gas e la macchina si sposta in avanti e passare attraverso tutte le marce automaticamente.
9
muovere il comando di menu "Drive 2" o posizione "Bassa" per aiutare in situazioni come pendenze ripide, fango o neve, o dura tirare a basse velocità in situazioni come fango, sabbia o neve.