Come i telefoni cellulari sono diventati più popolari e il loro uso è aumentato, così anche hanno incidenti telefono legate cellulari. Queste vanno incidenti da minore a catastrofiche e hanno portato a leggi che limitano o vietano l'uso di telefoni cellulari sulla strada. Pericoli di cellulare
telefoni cellulari
attirano l'attenzione del conducente lontano dal traffico, le condizioni della strada e il funzionamento del veicolo. Alcuni studi hanno dimostrato l'aumento della probabilità di un incidente ad essere quattro volte la velocità normale quando un driver utilizza un telefono cellulare. Una gran parte di questa pericolosa distrazione comporta la necessità di gestire fisicamente il telefono. Attività quali la lettura dello schermo del display, premendo i pulsanti e di portare il telefono all'orecchio tutti richiedono il conducente a prendere le mani dal volante o gli occhi dalla strada. I telefoni cellulari richiedono un driver per ascoltare la persona che parla attraverso il telefono, lasciando il conducente meno probabilità di sentire un altro corno del conducente o di una sirena d'emergenza. Quando i pensieri sono concentrati sul tema della conversazione, sono anche meno concentrati sulla guida.
Utilizzo a mani libere
Già alla metà degli anni 1990, cellula produttori di telefoni iniziato ad offrire i kit mani libere per la maggior parte dei loro telefoni. Questi spesso sono costituiti da un supporto per il telefono stesso e possono includere un auricolare e /o microfono a clip. Per i telefoni con opzione vivavoce, il supporto può essere tutto ciò che è necessario per l'uso del telefono a mani libere. Telefoni cellulari più recenti dotate di auricolari Bluetooth con microfoni integrati prendono la semplificazione del telefono utilizzare un ulteriore passo avanti, che richiede solo che il telefono sia abbastanza vicino per l'utente di portare avanti una conversazione e di controllo molte delle funzioni del telefono in modalità wireless tramite l'auricolare. In alcuni studi, l'uso di telefoni cellulari a mani libere ha dimostrato di fare poco per migliorare la sicurezza del conducente. Questo perché, anche se elimina la distrazione fisica di gestire un telefono cellulare, il conducente deve ancora dividere la sua attenzione tra la sua conversazione e la sua guida.
Legislazione
Nel 2001, a New York è diventato il primo stato a vietare l'uso di telefoni cellulari durante la guida, a meno che non si utilizzi un dispositivo vivavoce. Questo ha aperto il campo ad altri stati, che prese in prestito i dati sugli incidenti citati dal New York e promulgate le proprie divieti di cellulare. Centinaia di bollette sono state introdotte in legislature statali, e oggi la maggior parte dei membri disciplinino l'uso dei telefoni cellulari per alcuni driver. In alcuni Stati, tra cui California, Virginia e Indiana, i conducenti di età inferiore ai 18 anni non sono autorizzati a utilizzare un telefono cellulare durante la guida, anche se un sistema vivavoce è disponibile. Questi "tutti i divieti di cellulare" di solito richiedono l'uso di un dispositivo vivavoce per i conducenti adulti. In molti stati, alcuni driver, come autisti scuolabus, sono soggetti a norme particolarmente severe che potrebbero non consentire alcun uso del telefono cellulare durante la guida. Mentre esistono pochi dati che suggeriscono l'efficacia di queste leggi, che sono difficili da applicare e molti piloti continuano a utilizzare i telefoni cellulari illegalmente.
Texting
Una più recente preoccupazione nel driver di sicurezza che coinvolge i cellulari coinvolge i messaggi di testo e altre funzioni del telefono che non richiedono di parlare al telefono. Sms durante la guida è stata citata come la causa di numerosi incidenti. E 'diventato più preoccupante, come funzione SMS sono incorporati in altri telefoni, e più utenti l'acquisto di piani di text-messaging o utilizzare il built-in caratteristiche di Internet sui loro telefoni. Divieti Texting-mentre-guida cominciarono ad apparire nel 2009 e ora sono una realtà in diversi Stati. Divieti Tthese sono ancora più difficili da applicare di uso del telefono cellulare divieti, tuttavia, perché mandare SMS può essere fatto con discrezione e senza esporre il telefono a qualcuno al di fuori della vettura. Citazioni per mandare SMS mentre si guida sono spesso emessi quando i conducenti sono fermati per qualche altro reato (come eccesso di velocità) o dopo un incidente si è verificato e sms è risultata essere un fattore.
Statistiche
I dati statistici circostanti incidenti con conducente punto di cellulare uso al pericolo. Uno studio della University of Utah ha scoperto che la riduzione di valore di un pilota sperimenta con un telefono cellulare è uguale a quella di una persona che guida con un contenuto di alcol nel sangue di 0,08 per cento (al di sopra del limite legale in alcuni stati). Guida in stato distratto (noto come DWD) sono responsabili del 25 per cento di tutti gli incidenti automobilistici, con molti di quelli provenienti dalle distrazioni di utilizzo di un telefono cellulare o altro dispositivo mobile. Nel settore della distrazione mentale, uno studio della Carnegie Mellon University ha scoperto che la quantità di attività cerebrale dedicato alla guida può diminuire anche del 37 per cento quando si utilizza un telefono cellulare.