A partire dai primi giorni di prime automobili di Henry Ford per gli ibridi e le auto sportive di oggi, la tecnologia del veicolo ha percorso una lunga strada. Per diversi decenni, la sicurezza auto non ha tenuto il passo con la crescita esponenziale del settore auto, ma con misure di sicurezza di oggi, il tasso di incidenti stradali mortali è in declino. Primi Cinture di sicurezza
Secondo l'Istituto di Prevenzione, le prime cinture di sicurezza in auto non è apparso per evitare lesioni durante il crash, ma per mantenere il pilota di rimbalzare fuori dal suo veicolo su un percorso accidentato.
regolamentata Automobile Industry
Per i primi decenni di produzione automobilistica, il governo ha fatto poco per regolare gli standard di sicurezza. Mentre le auto sono cresciuti più popolare, gli incidenti sono aumentati pure. Nel 1965, ci sono stati circa 50.000 incidenti stradali mortali.
Congresso interviene
Nel 1966, il Congresso approvò la legge sicurezza stradale e il traffico nazionale ed Motor Vehicle Safety Act, che ha fissato gli standard di sicurezza e mettere regole sull'industria automobilistica e alle autostrade della nazione.
Airbag
Secondo Safercar.gov, i primi airbag iniziato apparendo in veicoli alla fine del 1980. Dal 1987 al 2008, airbag frontali salvate 25.782 vite. Tuttavia, essi sono un dispositivo di sicurezza secondario e non dovrebbero negare che indossa la cintura di sicurezza. I bambini di età inferiore ai 13 devono mai sedere sul sedile posteriore, il posto più sicuro per i bambini in una vettura.
Sicurezza Statistiche
La National Highway Traffic Safety Administration segnala un calo il numero di incidenti stradali mortali e un aumento dell'utilizzo delle cinture. Si stima che circa 37.313 sono stati uccisi in incidenti stradali nel 2008, il più basso in più di 40 anni. Gli esperti hanno detto maggiore utilizzo delle cinture di sicurezza ha contribuito a ridurre il numero di incidenti stradali mortali.