Non esiste un unico "pneumatico più sicuro", che è adatto per tutti i veicoli. È possibile, tuttavia, prendere un momento per prendere in considerazione alcuni dei fattori che rendono i pneumatici sicuri --- o non sicuri. Per determinare il pneumatico più sicuro per il vostro veicolo, iniziare consultando il manuale d'uso e seguire le sue raccomandazioni per la misura del pneumatico. Le gomme più importanti
I quattro pneumatici che sono sulla vostra auto o camion in questo momento sono i più importanti del mondo. E 'fantastico che si sta cercando i pneumatici più sicuri, ma perché non assicurarsi che i pneumatici della vettura in questo momento sono al sicuro?
Pressione
La causa più comune di usura precoce e irregolare dei pneumatici è bassa la pressione dell'aria. Pressione aria insufficiente aumenta il contatto del pneumatico con la strada e induce a usura non uniforme. Questo ci porta al nostro prossimo preoccupazione.
Tread Wear
Le vostre gomme sono abbastanza battistrada su di loro? È possibile misurare la profondità del battistrada con una moneta, e così facendo dà un resoconto abbastanza precisa della sicurezza del pneumatico. Mettere un centesimo a testa in giù nel battistrada del pneumatico. Se una parte della testa di Lincoln è coperto, si dispone di 2/32 di pollice del battistrada --- il minimo richiesto per un funzionamento sicuro. L'utilizzo di un quarto a testa in giù, se una parte della testa di Washington è coperto, si dispone di 4/32 di pollice del battistrada. Utilizzando il rovescio del centesimo, se la parte superiore di un upside-down Lincoln Memorial è sempre coperto, si dispone di 6/32 di pollice del battistrada --- abbondanza di vita ha lasciato sul battistrada sufficiente tire.Without, il veicolo non ha la trazione necessario per soste veloci, e girando sul bagnato può essere pericoloso.
Scelta Nuove gomme
Se i pneumatici sono calvizie, è il momento per una nuova gomma. Tirerack.com dotato di un'interfaccia attiva che elenca ogni pneumatico adatto al vostro veicolo. Tutto quello che dovete fare è mettere la marca, modello e anno della vostra auto o camion. I pneumatici che appaiono nei risultati saranno poi collegati a prove di tipo, e anche meglio, migliaia di commenti da commenti owners.User includono informazioni riguardanti quanto tempo hanno usato i pneumatici, quanti chilometri sono su di loro e che tipo di guida del utente fa. La maggior parte dei pneumatici hanno centinaia di commenti, in modo da ottenere una buona idea di prestazioni del pneumatico.
Il futuro del Tire Safety
Secondo la National Coalition Sicuro Tire, " esiste una tecnologia per creare un semplice standardizzata visivamente evidente indicatore di usura del battistrada, così la gente saprà quando il loro battistrada non è sicura. "E 'una grande idea. Produttori di pneumatici possono incorporare i colori nei loro pneumatici, così i proprietari saranno in grado di valutare più accuratamente indossare. Con 4/32 di battistrada residuo, il giallo si mostra attraverso. Quando si arriva fino a 2/32 del battistrada, il rosso sarà visibile attraverso, indicando chiaramente l'esigenza di nuovi pneumatici.