La National Highway Traffic Safety Administration regola i requisiti di sicurezza previsti dalle case automobilistiche. Utilizzo della cintura di sicurezza e lesioni gravi sono inversamente proporzionali in incidenti stradali principali , prevede che i produttori per incoraggiare i conducenti a fibbia . Prima Legge
1.972 proprietari di auto nuove vendute negli Stati Uniti ha cominciato a vedere i sistemi di allarme della cintura di sicurezza o gli airbag installati per la loro protezione . La maggior parte dei produttori di eletti di installare sistemi di promemoria cintura di sicurezza a basso costo al posto di costose airbag . La National Academies Press ( NAP) segnala quando i veicoli sono stati messi in marcia , sedili cicalini cinture e luci promemoria sarebbero attivare per un minuto fino a quando entrambi gli occupanti dei sedili anteriori avevano le cinture di sicurezza allacciate .
Legge modificata
La legge iniziale era destinato ad aumentare installazione airbag , ma si è dimostrato inefficace . I driver potrebbero semplicemente infilare le cinture di sicurezza allacciate sotto i loro sedili o comunque di bypassare avvertenze di sicurezza . Nei seguenti due anni dopo la legge approvata iniziale , la NHTSA ha incaricato i costruttori di veicoli a blocco di accensione della vettura con le cinture di sicurezza .
Attuale Enforcement
Dal 1975, quando il Congresso dichiarò meccanismi ad incastro illegali , i produttori sono stati necessari per l'installazione di quattro a otto secondi avvertimenti acustici e visivi indipendentemente dalla posizione della cintura di sicurezza , in base al PNA . In uno studio NHTSA 2007 , 84 per cento dei conducenti con questi avvertimenti funzionalmente installati indossava le cinture di sicurezza .