Trailers.org Dangerous dice la maggior parte degli Stati hanno normative che disciplinano i rimorchi di peso superiore a £ 3.000. Non vi è poca o nessuna regolamentazione per i rimorchi di peso inferiore ai 3000 £. Se un rimorchio è stato progettato per trasportare £ 3000, si deve disporre di un sistema di frenatura di lavoro. Due tipi di sistemi di frenatura sono disponibili: freni di rimorchio d'inerzia e il freno del rimorchio elettrici. Controller freno
controllori dei freni elettrici sono automobilistica equipaggiamento fabbricati o moduli di dispositivi aftermarket-installati. Si attivano i freni del rimorchio e sono necessari se il rimorchio utilizza i freni elettrici. I controllori sono montati sopra o sotto cruscotto del veicolo di traino sul lato del conducente. I controllori possono venire in diverse classi di prodotti, come ad esempio i controller freni proporzionali o inerzia.
Elettrico Trailer Freni
elettrico freni potenza di alimentazione dalle luci dei freni del veicolo di traino nella controllore. I freni del rimorchio sono attivati da un circuito pesante separato attraverso una spina e presa. Ciò permette di lavorare i freni sono applicati automaticamente ogni volta i freni del veicolo di traino. Controllori regolata correttamente può consentire combinazione veicolo e rimorchio di rimorchio per venire ad un arresto nel modo migliore se il veicolo di traino è stato di per sé.
Inertia Trailer Freni
Inerzia attivato freni offre risposta arresto regolare nella maggior parte delle situazioni. Secondo RV tecnico Reg DeYoung, l'inerzia freni ha un dispositivo di rilevamento interno o un pendolo che rileva la trainare veicoli velocità di decelerazione. Il dispositivo di rilevamento applica quindi l'amperaggio per i freni del rimorchio alla stessa velocità di decelerazione del veicolo di rimorchio.
Inconvenienti di inerzia ed elettrico Freni
Il pendolo del freni ad inerzia non possono oscillare correttamente a causa delle variazioni del angolo o modifiche, e questo può portare ad arresti a scatti, secondo Hensley Manufacturing.
freni elettrici tendono al calore fino a una temperatura di 300 gradi Fahrenheit. Questo cambia la resistenza nel magneti del sistema frenante, che porta a fading.
Conclusione
freni del rimorchio sono un pezzo fondamentale di attrezzature quando il rimorchio ha raggiunto una soglia specifica peso. Alcuni stati degli Stati Uniti possono avere molto poco regolazione dei freni del rimorchio per le unità meno di 3.000 chili, ma è meglio controllare le normative locali in cui sarà gestito il trailer.