Oggi i sistemi di frenatura antibloccaggio sono una caratteristica standard di sicurezza su molte auto. Ma lo sviluppo della tecnologia ABS è stato un lungo processo. Molti cambiamenti e perfezionamenti sono stati tenuti, prima che il sistema ABS precoce potrebbe essere adatto per l'uso quotidiano. Origini
sistemi di frenatura antibloccaggio
può essere fatta tutta la strada fino al 1920, quando gli ingegneri prima applicazione il concetto di un sistema di frenata automatica di override per i freni degli aerei. Questo sistema serviva allo stesso scopo ABS moderni, impedendo il bloccaggio delle ruote durante la decelerazione rapida, o surfaces.ABS sulla bassa trazione rimase principalmente una tecnologia velivolo fino al 1950, quando è stato applicato ai motocicli. Dal slittamenti e perdite di trazione presentano un grave rischio per la sicurezza di un pilota moto, questo è diventato un luogo naturale per adattare la tecnologia.
Sviluppo
Nel 1960, l'automobile produttori ha iniziato a sperimentare con i sistemi ABS sulle autovetture. Il prototipo Ford Zodiac ha caratterizzato uno dei primi sistemi ABS vitali di questo tipo, ma la spesa associata con l'ABS ha portato i produttori più auto per abbandonare la loro efforts.In 1970, Cadillac ABS offerto come opzione premium su alcuni modelli a trazione posteriore, ma è rimasta una caratteristica non comune per cars.Since mercato di massa degli anni '70, l'aggiunta di sensori controllati dal computer, e un enfasi generale sulla sicurezza automobilistica ha portato ad una rapida evoluzione della efficacia e la popolarità di ABS.
Key Figures
ingegnere francese Gabriel Voisin è spesso accreditato di sviluppare i primi ABS per aerei nel 1920s.Tony Wilson-Jones, della British Enfield Cycle Company, era un avversario all'inizio di ABS, credendo che fosse una tecnologia non necessaria, in tal modo l'impostazione torna l'evoluzione di ABS nel 1950s.In 1970, gran parte del rapido sviluppo di ABS moderni è stata intrapresa quando Robert Bosch ha acquisito una serie di brevetti e ha iniziato una joint venture sviluppo congiunto con Mercedes-Benz. Molti dei progressi ABS del SER ha debuttato sulla Mercedes-Benz models.By 1980, i tecnici di sviluppo BMW led ABS nella sua applicazione alle moto come il K100.
ABS Oggi
dal 1990, ABS e dei relativi sistemi sono diventati comuni. Molti piloti sono diventati consapevoli della tecnologia solo una volta che è stato reso disponibile come funzione standard, o un premio di opzione sul mainstream, auto di alta-selling e l'aggiunta trucks.The dei sistemi di controllo della trazione (essenzialmente un ABS che applicate al accelerazione invece di frenata) fatti la tecnologia ancora più onnipresente.
Pro e Contro
I meriti relativi di ABS sono stati oggetto di dibattito in corso. In genere, questa discussione pesa il costo di implementazione di un sistema ABS contro i vantaggi pratici di sicurezza, e l'effetto netto sul conducente avversari behavior.Many di ABS citare il fenomeno della compensazione dei rischi, che teorizza che i conducenti di auto dotate di ABS tendono a guidare più aggressivo a causa della caratteristica di sicurezza supplementare, vanificando in tal modo alcun vantaggio pratico. Altri credono che un pilota esperto è meglio in grado di controllare il proprio veicolo in una situazione pericolosa, senza l'esclusione di un test system.Other automatizzati, inclusi quelli eseguiti dalla Highway Loss Data Institute, concludere che l'ABS è un modo efficace per prevenire incidenti, e promuovere la sicurezza stradale globale.