Overhead barriera segnali di allarme sono comunemente usati sulle strade per avvisare i conducenti di possibili pericoli e dare informazioni riguardanti la sede stradale. Questi segni sono posti in alto su pali o sulla barriera stessa per scoraggiare atti di vandalismo e di renderli facilmente visibili e leggibili da tutti i driver. Overhead segni barriera si trovano anche nelle strutture di parcheggio, drive-through vicoli, autolavaggi e altri luoghi che hanno le barriere che potrebbero essere gli ostacoli per i conducenti. Low Segni Liquidazione
Il tipo più comune di sovraccarico barriera segnali di allarme sono bassi segni di liquidazione. Questi segni sono posti o poco prima della barriera o sulla barriera per avvertire i conducenti di veicoli di grandi dimensioni che la zona stanno entrando possono danneggiare la parte superiore dei loro veicoli se superano l'altezza massima consentita per la zona. Segni bassa clearance sono più comuni su ponti, cavalcavia, parcheggi e drive-through corsie. La maggior parte dei veicoli passeggeri non superano restrizioni di altezza, segnali di pericolo così bassa clearance sono soprattutto utili per autisti di camion commerciali che comunemente hanno carichi superiori a limitazioni di altezza.
Frana Area Segni
zone di montagna hanno spesso Frana dell'area generali segnali di allarme. Questi segni sono messi in testa di garantire visibilità a tutti i driver prima di entrare nella zona potenzialmente pericolosa, di solito su cavalcavia o alti pali. Essi avvertono conducenti di eventuali rocce o detriti che potrebbero entrare nella carreggiata. Frana segnali di pericolo sono quasi esclusivo di strade di montagna, in quanto queste aree sono le più colpite dalla caduta di sassi e detriti. | Photos.com Peso-restrizione Segni
Weight- segni di restrizione sono destinate ad avvisare i conducenti di veicoli pesanti o di veicoli che sono carichi di traino che il loro peso potrebbe causare un problema con la strada, con conseguenti danni al veicolo. Restrizioni di peso vengono applicate nelle zone in cui vi è la possibilità della strada venga danneggiato dalla pressione dei mezzi pesanti che viaggiano lungo di loro. Questi segni sono generalmente posti in testa per consentire la piena visibilità ai piloti prima di entrare nella zona di peso limitato.