Definito come la zona leggermente dietro e di lato di auto, punti ciechi compromettano la sicurezza stradale. Secondo la Commissione per la sicurezza nazionale, "un rapporto della National Highway Traffic Safety Administration ha mostrato che il 18 per cento delle collisioni sono collisioni 'frecciatina' che coinvolgono veicoli nel processo di cambio di corsia e si schianta contro un veicolo che il conducente non ha visto." A seconda delle dimensioni del veicolo, la forma e la posizione dei retrovisori, i punti ciechi allargano o restringono. Identificazione
Quando il centro retrovisore non ha fornito una portata sufficientemente ampia di visibilità per il crescente numero di piloti e automobili sulla strada, specchi supplementari fosse collegata al l'esterno dell'auto. Secondo "The Geometry of Automotive Retrovisori-Perché zone cieche esistere e strategie per superarli," da ingegnere George Platzer, "Purtroppo, specchi esterni che soddisfano Federal Motor Vehicle Safety standard 111 ancora non forniscono un'adeguata visibilità corsia adiacente per vedere le auto che sono nella gamma di una lunghezza auto sul retro. Cioè, un blindzone esiste dove un veicolo non è visibile né nel specchio dentro o fuori lo specchio. "
Effetti
persone costantemente sbagliano nel posizionare specchi auto. Di conseguenza, le case automobilistiche spingono invenzioni specchio avanzate e tecnologia di punto cieco. Mentre specchi che mostrano segnali di girata LCD e una varietà di altri nuovi dispositivi di sicurezza contribuiscono a cambiare corsia più sicuri, nuove invenzioni rafforzano punto cieco impotenza e di propagare l'idea che i conducenti non possono aiutare il problema. Nel New York Times intervista di Christopher Jensen con Steve Kozak, ingegnere capo di sicurezza di Ford, Kozak ha riconosciuto che, "specchietti laterali possono essere impostati per eliminare la zona cieca., Ma la maggior parte dei piloti non regolano i loro specchi in questo modo."
Considerazioni
posizionamento specchio improprio aggrava punti ciechi, mentre il posizionamento corretto diminuisce significativamente il pericolo. Secondo il sito web smart Automobilista, "Molti piloti non girano loro specchi esterni fuori abbastanza lontano e semplicemente duplicare la stessa scena in tutti i tre specchi Regola generale:. Se si può vedere anche un assaggio dei lati della vostra auto in esterno specchi si trasformano troppo verso l'interno ". Gli specchi laterali dovrebbero coprire terra il retrovisore non può, creando una più ampia gamma di visione.
Prevenzione /soluzione
Tutti i veicoli hanno diversi gradi di angoli ciechi. Regolare lo specchietto retrovisore in modo da tutta la finestra posteriore della vettura è visualizzabile. Secondo smartmotorist.com, "Per specchietto lato guida: Posizionare il lato della testa contro la finestra, quindi regolare lo specchio fino a quando il lato del veicolo entra in vista Per specchietto lato passeggero:. Sedersi sul sedile del conducente, magra a destra in modo che la testa sia in linea centrale della vettura. Regolare lo specchio fino a quando il lato del veicolo entra in vista ". Quando allineato correttamente, un veicolo esce il tuo specchietto retrovisore dovrebbe passare senza soluzione di continuità ad uno dei tuoi specchietti laterali.
Precauzioni
Mai prolungare la guida in punto cieco di un altro veicolo. Passare o diminuire la velocità, invece. Secondo la Commissione per la sicurezza nazionale, "Quando si sono posizionati nella parte posteriore sinistra o destra di una macchina in avanti, guardare per vedere se è possibile vedere vista all'interno specchietto retrovisore di un'altra auto. Se la vista di quello specchio è bloccato, l'altro pilota non si può vedere. " , Sistemi di telecamere di vista posteriore poco costoso minimizzare efficacemente i punti ciechi.