Quando si acquista un'auto nuova o usata, record di sicurezza del modello è sempre una considerazione importante. Mentre tutte le nuove auto e camion devono rispettare gli standard di sicurezza federali rigorosi, alcuni modelli sono ancora lontani in uso nel mondo reale e sviluppare una reputazione come veicoli non sicuri. Macchine pericolose possono essere grandi o piccoli e un prezzo più elevato non sempre equivale a un veicolo più sicuro. Qui ci sono cinque diversi modelli che rappresentano una gamma di macchine pericolose. Chevrolet Trailblazer
di GM Chevrolet Trailblazer ha messo su numeri poveri nei crash test, cavando un po 'meglio in scenari di impatto frontale, ma mettendo i passeggeri a rischio di traumi gravi, quando il veicolo è colpito dai lati o da dietro. Come un SUV di medie dimensioni, il Trailblazer è anche un roll-over rischio durante curve veloci o in condizioni scivolose. Molte altre vetture e SUV a 30,000 dollari fascia di prezzo del Trailblazer includono altre caratteristiche di sicurezza e migliori prestazioni nelle prove di crash.
Jeep Wrangler
La Jeep Wrangler è un altro SUV che pone un aumento della probabilità di roll-over per il suo centro di gravità alto e passo corto. La prevalenza di ascensore kit aftermarket significa che molti Wranglers sulla strada sono ancora più instabile di quando hanno lasciato la fabbrica. Wranglers contengono anche le porte rimovibili che non sono così strutturalmente sana come le porte permanenti su altri modelli off-road di SUV. Wrangler prodotte prima del 1997 contengono solo una breve roll-bar, lasciando i passeggeri posteriori non protetto in caso di ribaltamento.
Smart Fortwo
La Smart Fortwo microcar è un modello sempre più popolare, soprattutto con i giovani, i driver urbani. Tuttavia, la stessa piccola dimensione che lo rende comodo per parcheggiare e poco costoso per carburante pone una serie di rischi per la sicurezza. In caso di collisione con un SUV o anche una vettura di grandi dimensioni, la Fortwo rischia di subire danni maggiori e la sicurezza degli occupanti può essere minimo. La dimensione del Fortwo rende anche meno visibile agli altri automobilisti, come si può facilmente scomparire nel punto cieco di un conducente. La qualità di costruzione è un'altra preoccupazione, con alcune prove di crash Fortwo vedendo problemi insoliti come le porte che vengono aperte al momento dell'impatto.
Chevy Aveo
entry-level Chevy Aveo è un'altra piccola vettura che è stato chiamato non sicuri. A differenza di alcune importazioni entry-level popolari come la Honda Civic e Toyota Corolla, la Aveo è dotato di attrezzature minime di sicurezza come parte del prezzo di misure di riduzione da GM. Aveos mancano elementi come gli airbag a tendina laterali e di stabilità o di sistemi di controllo di trazione. Altre caratteristiche come il sistema di antibloccaggio ruote sono disponibili solo su livelli più costosi di assetto. I dati dei crash test viene miscelato sulla Aveo, ma significativamente al di sotto dei punteggi conseguiti dai suoi principali concorrenti.
Ford Ranger
Il Ford Ranger è un pick-up entry-level da uno dei più grandi produttori di camion del mondo. Problemi di sicurezza che coinvolgono il centro Ranger attorno al suo genere scarso rendimento crash test, con punteggi sotto la media in tutte le categorie. Il Ranger è anche un rischio di ribaltamento moderato. Come molti modelli entry-level, dotazioni di sicurezza avanzata è riservata a più alti livelli di allestimento. L'uso di pick-up per il rimorchio o il trasporto di grandi carichi utili da parte dei conducenti non addestrato o inesperto contribuisce alla diffusione di pericolo reale.