L'auto di famiglia è una macchina complessa piena di componenti che potrebbero fallire in qualsiasi momento, a volte causando danni alla proprietà o lesioni personali. Tra i componenti che sono tipicamente falliscono pneumatici, che hanno una durata definita e limiti di chilometraggio che contribuiscono a fattori di sicurezza. La National Highway Traffic Safety Administration stima che circa 400 decessi ogni anno possono essere attribuite a guasti ai pneumatici. Tire Vita
Pochi produttori di pneumatici sono disposti a mettere la loro reputazione, o di una passività, sulla linea nominando un numero di miglia che i pneumatici dovrebbero durare. Produttori di pneumatici sono ancora più vago quando fare dichiarazioni circa la loro "primo equipaggiamento" gomme, più che offre nessuna garanzia. Goodyear, un produttore importante-marca di pneumatici afferma che il suo sito web che la società "non offre una promessa chilometraggio scritto su tutti i pneumatici forniti come equipaggiamento originale." Lo stesso sito prosegue affermando: "Molti dei nostri rivenditori autorizzati offrono specifiche garanzie chilometraggio sulle diverse linee di pneumatici venduti come pneumatici di ricambio, tra cui alcuni pneumatici che vengono utilizzati come primo equipaggiamento."
Tire Rotation
Anche se Administration (NHTSA) sito web National Highway Traffic Safety ferma breve di annunci limiti di chilometraggio dei pneumatici, lo fa in guardia contro la guida su gomme che sono più di 10 anni. L'organizzazione raccomanda inoltre che i pneumatici devono essere ruotate da dietro in avanti e di lato a lato ogni 7.500 a 10.000 miglia per un'usura più uniforme e una maggiore durata.
Esperti Indipendenti
TireRack.com è uno dei pochi siti web che i nomi dei numeri chilometraggio, affermando: "Oggi [gomme] vanno da 30 mila miglia a 90.000 miglia." Ma la loro dichiarazione aggiunge che non tutti i driver vedranno gli stessi risultati a causa, "La varietà di condizioni stradali e di influenze geografiche incontrato in tutto il paese." Per quanto tempo i pneumatici dovrebbero durare è basata su una moltitudine di fattori, alcuni di fuori del controllo del conducente.
Manutenzione
pneumatici Mantenere correttamente gonfiati è un facile, anche se spesso trascurato, aspetto della cura dell'auto. Di NHTSA Promozione Tire Safety sezione afferma: "le gomme sgonfie, sono le principali cause di rottura del pneumatico." Si consiglia inoltre di controllare battistrada inserendo un penny nel battistrada (testa in giù), se una qualsiasi parte della testa di Lincoln è coperto dal battistrada, il pneumatico è considerato sicuro
Inflazione
Sul lato di ogni pneumatico è riportato il suo minimo di inflazione e massimo, così come limite di carico, come certificato dal Dipartimento dei Trasporti.