catene di pneumatico può essere uno dei modi migliori per fare un veicolo eseguire in condizioni estreme, dando maggiore trazione su una varietà di superfici. Ma ci sono anche svantaggi significativi di utilizzare catene da neve. Diverse alternative dovrebbero essere considerati prima di prendere la decisione di utilizzare le catene, e quando le catene sono necessarie, devono essere utilizzati in modo corretto per ottenere il massimo effetto. Tire Basics Catena
catene da neve
funzionano collegando intorno alla porzione del battistrada dei pneumatici di un veicolo. Le strisce della catena agiscono proprio come battistrada in gomma originale del pneumatico, tranne su una scala più ampia. Le catene possono essere utili in condizioni di neve, ghiaccio o fango dove la trazione è difficile da raggiungere dai casi alone.In battistrada in cui vengono utilizzati "per tutte le stagioni" gomme "all weather" o, il battistrada è generalmente pensato per fornire la trazione su asciutto (o leggermente bagnato) marciapiede, e non è mai stata destinata alla propulsione di un veicolo in condizioni difficili. Le catene possono essere attaccati e rimossi in tempi relativamente brevi (più rapidamente di cambiare pneumatici o ruote di un veicolo), e, quindi, di fornire una dose supplementare di trazione nei momenti in cui ce n'è più bisogno. Per molti camionisti a lunga distanza, catene da neve sono parte del loro pacchetto standard di strumenti di guida. Sono anche utili per tutti coloro il cui ambiente è soggetta alle intemperie, o dove le strade non sono ben mantenute.
Esatti Tire la catena, utilizzare
catene pneumatici funzionano meglio quando vengono applicati seguendo le istruzioni del produttore. Questo processo di solito comporta il fissaggio delle catene e poi serrare con un tensionatore in modo che appoggino bene sul pneumatico. Le catene devono essere appropriati per la dimensione del pneumatico al quale vengono attaccati, e il pneumatico deve essere al suo gonfiaggio consigliata per garantire una buona catene fit.Tire sono posti su ruote motrici di un veicolo, e quindi devono essere utilizzati in coppie corrispondenti . Nel caso di veicoli con trazione integrale, le catene possono essere collegati a tutte le quattro ruote, o per entrambe le coppie (anteriore o posteriore). Posizionare le catene sulle ruote anteriori di un veicolo con trazione integrale può contribuire in frenata e sterzo, pur ponendo le catene sulle ruote posteriori solo aiuta generalmente con il mantenimento di trazione. | Photos.com Richieste e restrizioni
La Society of Automotive Engineers (SAE) specifica tre classi di catene da neve. Queste classi sono basate sulla quantità di spazio tra la ruota e il veicolo stesso, che determina quanto spazio c'è per una catena e quali catene dimensioni devono essere utilizzati. Catene di Classe W sono destinati per i veicoli con almeno 2,5 cm di spazio in verticale e 1,5 cm di spazio laterale. Questi specfications sono ridotti a 1,97 pollici e 0,91 pollici per catene U di classe e 1,46 pollici e 0,59 pollici per chains.Before Classe S con catene da neve, è anche importante essere consapevoli delle norme locali che possono governare il loro uso. Alcune strade possono permettere solo i veicoli con catene durante alcune parti dell'anno, o quando uno status speciale determinato dal tempo è stata proclamata. In alcuni casi, l'uso pneumatico a catena è proibito del tutto. Al contrario, alcune strade consentono solo i veicoli con le catene a causa della probabilità di pneumatici regolari che causano i conducenti di essere bloccati.
Svantaggi
Il principale svantaggio di utilizzare catene da neve, oltre a la necessità di prendere tempo per mettere e togliere le catene da pneumatici del veicolo, è la maggiore usura impartita su superfici stradali. Segmenti asfaltate che ricevono il traffico pesante dai veicoli che utilizzano catene da neve, come strade che il ghiaccio nel corso di frequente, ma sono parte della spedizione maggiore o vie di trasporto, possono avere bisogno di essere riparato o ripavimentata molto più frequentemente di strade che non sono vittime della tratta di catene da neve. catene da neve limitano anche la velocità di sicurezza in cui un veicolo può viaggiare. La maggior parte dei produttori di catene suggeriscono di guida non più veloce di 30 mph quando sono installate catene. Catene possono allentarsi se sono utilizzati per un lungo periodo, che richiede frequenti soste per riposizionare o stringere le catene. Quando le catene sono posti su molte ruote, come nel caso di un grande camion, la spesa di catene può anche essere considerevole.
Tire catena Alternative
Esistono diverse alternative all'uso di catene da neve che possono essere più semplice, più conveniente o meno dannoso per superfici stradali. Pneumatici da neve o di tutti i pneumatici terreno sono pneumatici di gomma standard con i modelli speciali del battistrada che sono destinati a lavorare anche in condizioni meno che ideali. In un clima di stagione dove la neve è comune, ma non è costante, questo genere di pneumatici sono inclusi nella maggior parte dei veicoli nuovi, e dovrebbe essere sufficiente per consentire una guida sicura nella maggior parte delle situazioni. Posizionamento pneumatici da neve sulle ruote motrici del veicolo (e, nel caso di vetture a trazione posteriore e camion, ponendo peso supplementare sopra le ruote motrici, memorizzando sabbia, ghiaia o cenere blocchi nel tronco) può impedire che un veicolo di diventare bloccato in neve o mud.Studded pneumatici, alcuni dei quali con vite in metallo borchie, dare agli automobilisti una misura in più di trazione per condizioni particolarmente difficili. Catene in tessuto, a volte chiamato calzini, può essere utilizzato anche per eseguire una versione minore della stessa funzione di catene metalliche tradizionali.