Quando si guida lungo la strada , è imperativo che le luci dei freni davanti funzionino in modo che tutti i viaggiatori possono fermare di conseguenza come il traffico rallenta . Una terza luce stop è obbligatorio per legge . Funzione
Il terzo stop è normalmente centrata e posto più in alto rispetto alle due luci dei freni tipici di sotto che fiancheggiano il veicolo . L'aggiunta di questa terza luce cattura la linea di vista dei piloti dopo la macchina , a differenza l'uso di solo due luci , rendendo la reazione di frenata più veloce .
Caratteristiche
le leggi federali stabiliscono che tutti i veicoli hanno il terzo stop attrezzato all'interno della vettura . Inoltre , la terza luce deve essere paragonabile alle altre luci dei freni sul veicolo in modo che non è fonte di distrazione per i conducenti dietro il veicolo .
Storia
La terza legge della luce del freno è entrato in vigore nel 1986 per le autovetture e autocarri leggeri nel 1994. La decisione si è basata su prove di efficacia effettuati con taxi e veicoli della flotta aziendale , illustrando una riduzione dei crash finali posteriori con l' uso della luce in più.