Il 1987 Ford F-150 pick-up hanno segnato l'inizio di ottava generazione di carrelli della serie F di Ford. Il modello '87 è stato, come di solito avviene quando si introduce una nuova generazione, migliorato rispetto al suo predecessore e uno stile differente. Nel corso degli anni '87 la F-150 ha dimostrato di essere resistente e robusto, chiamato dagli esperti Ford a Guru per auto "una centrale elettrica che continua ad andare e andare e andare." Ridisegnato 1987 F-150
Il 1987 Ford F-150 è stato riprogettato dagli ingegneri Ford per comprendere sia la potenza e la sicurezza. Il '87 F-150 è stato il primo pick-up di includere freni antibloccaggio come articoli standard. Inoltre, mentre la "5.0" di Windsor V8 compresa l'iniezione di carburante, così anche ha fatto il 300 pollici cubici 4,9 litri a sei cilindri in linea del cilindro.
Sleeker 1987 F-150
L'aspetto del 1987 F-150 era tutto nuovo. Aveva linee più morbide rispetto al suo predecessore, dandogli un aspetto più aerodinamico più lucido. Ford ha offerto l'F-150 con configurazione a tre cabina compreso un normale taxi a due porte, un Cab pickup Super con un piccolo sedile posteriore, e il Crew Cab a quattro porte. Il 1987 F-150 era disponibile con cinque diverse finiture-linee che includevano LLT Lariat, XLT, XL, personalizzata e di base. Opzioni letto inclusa modelli a lungo letto e modelli a breve da letto, l'ultima delle quali era particolarmente popolare sulle versioni a quattro ruote motrici.
F150 autotelaio
Alimentato dal 300 pollici cubici sei cilindri in linea o il 302 pollici cubici V8, entrambi per la prima volta sono stati di carburante iniettato. Il 1987 Ford F-150 potrebbe essere acquistato con un tre marce o un cambio automatico a quattro marce o un cambio manuale a quattro marce. Inoltre, il camion è venuto con due ruote motrici posteriore o trazione integrale.
F-150 Fuel Economy
Il 1987 F-150 di risparmio di carburante varia da un basso di 10 miglia per gallone in città per i modelli a quattro ruote motrici con trasmissione automatica e la 302 o la 351 V8 ad un massimo di 20 miglia per gallone in autostrada con il sei cilindri in linea e di serie a due ruote motrici. La migliore distanza in miglia in un 1987 F-150 con il motore 302 V8 era 17 mpg autostrada per un modello a quattro ruote motrici con cambio manuale a quattro marce.
1987 F-150 ricorda
Il '87 F-150 ha avuto tre richiami emessi, due per seri problemi.
Il 1987 Ford F-150 aveva tre richiami emessi. Il primo richiamo era 26 maggio 1987, a causa della possibilità che Cuscinetti della ruota anteriore interna del camion non erano adeguatamente lubrificati sulla linea di montaggio. La preoccupazione è stata attrito causando il deterioramento dei cuscinetti ruota e possibili problemi di sterzo. Il rimedio era quello di sostituire i cuscinetti con segni di usura anomala. Secondo e terzo richiami sono stati emessi 4 settembre 1987. Uno era per una serratura a molla difettosa giunto sulla linea del carburante che potrebbe disimpegnarsi e causare una perdita di carburante e, potenzialmente, un rischio di incendio. La soluzione era installare una clip fermo sullo accoppiamenti. Il richiamo finale è stato per un problema con i dadi delle ruote che potrebbero causare le ruote a venire giù dal camion. La soluzione era quella di riparare i supporti delle ruote per evitare che i dadi si allentino.