Ci sono più di una dozzina di tipi diversi di motori diesel utilizzati in over-the-road camion oggi, e ciascuno ha un seguito di suo. Il tipo di motore preferito da parte di un singolo driver ha almeno tanto da fare la fedeltà alla marca, come prestazioni, consumi, costi, manutenzione o qualsiasi altro aspetto del suo design. Serie 60
Diesel Detroit Detroit è stata costituita nel 1937 da GM, per cui l'azienda ha un sacco di esperienza nella progettazione e costruzione di motori. Il motore di serie 60 è un albero a camme in testa Inline-6 motore, ed è uno dei più comuni su strada. La D60 è un motore abbastanza affidabile noto per la sua risposta dell'acceleratore, emissioni pulite, di coppia e di potenza flessibile ad alta RPM. L'economia di combustibile non è il più grande sulla strada, ma le altre virtù del motore la rendono una scelta popolare per le grandi flotte e padroncini operatori.
CAT Diesel
Pochi altri produttori hanno la provenienza di Caterpillar. CAT avuto il suo inizio nel tardo 19 ° produce trattori a vapore secolo, e ramificata da lì per applicazioni industriali come ruspe e macchine movimento terra. Popolari motori serie N di CAT sono costosi, pesanti e non hanno la potenza agli alti regimi di alcuni altri, ma portare avanti l'eredità industriale della società, fornendo massiccia coppia a bassi giri e serbatoio-come affidabilità. Questi motori sono da preferire per chi guida in regioni montuose, dove gradi ripidi e carichi pesanti necessitano di un motore con questo tipo di grugnito. Per pesante traino in condizioni estreme, molti proprietari sono d'accordo che semplicemente non ci sono sostituti per un gatto.
Cummins
Se mai ci fosse una cosa come un "motore aziendale", quindi la Cummins è. Economiche e molto longevo se correttamente mantenuto, la Cummins offre un buon risparmio di carburante a scapito di un po 'di potere. Non è come se la Cummins manca di potenza, ma il suo design intrinseca significa che i livelli di elevata potenza vengono solo sacrificando parte della sua economia di carburante. Questo rende la Cummins ideale per companyies più piccole che non possono permettersi più costosi nuova Detroit o motori CAT. Attenzione di acquistare usato, anche se, la Cummins è fortemente dipendente manutenzione ordinaria, per cui eventuali vantaggi economici che può avere spariranno presto dopo la scadenza della garanzia
Volvo
. Tra le società controllate da Volvo sono Mack, Renault e Nissan Diesel. La famiglia di motori Volvo potrebbe essere meglio pensato come la "anti-CAT", come sono stati originariamente sviluppati per l'utilizzo in Europa, dove la velocità è limitata elettronicamente a 56 mph. Come tale, la famiglia di motori Volvo sacrificare tutto potenza e coppia in nome di economia di combustibile. Mentre le emissioni, affidabilità e risparmio di carburante sono eccellenti, questo motore è più adatto per le applicazioni commerciali leggeri (come autobus e camion da carico) in aree abbastanza piatto in cui non è richiesta coppia.