Aggiunta di un generatore di HHO ad un veicolo può impedire la detonazione cilindro quando si appoggia la miscela di carburante torna a risparmiare benzina. La maggior parte delle installazioni comprendono un generatore, impianto di lavaggio, flashback parascintille, e un pannello di controllo (per i sensori del motore). Il cablaggio del generatore è semplice, ma può variare tra i modelli. Il meccanico media cortile può collegare un generatore di HHO in un veicolo in circa 30 minuti. Cose che ti serviranno
10-gauge filo isolato
14-gauge filo isolato
elettrico nastro
Filo spogliarellista
bussole
Mostra più istruzioni
1
Scollegare la batteria con una chiave a tubo prima di iniziare qualsiasi lavoro ruotando il bullone terminale positivo in senso antiorario. Posare il terminale da parte.
2
Collegare il terminale negativo del generatore HHO ad un terreno solido (telaio o del corpo), o eseguire un filo calibro 10 dal terminale al terminale negativo della batteria . Il filo può essere tenuto in posizione sul generatore con galletti (tipico), o con i dadi di nylon o di altri elementi di fissaggio. Il morsetto della batteria di solito ha una vite posta o secondario che permette al filo da collegare in modo sicuro.
3
Collegare il terminale positivo del generatore ad un cavo di accensione a caldo mettendo a nudo le estremità del filo di calibro 10 e connessi clip lama e un fusibile in linea. Terminali di accensione abbondano sulla maggior parte delle auto, e possono essere situati nel blocco fusibili, o più blocchi di giunzione in tutto il vano motore. Cercare un terminale lama sul blocco fusibili, in quanto questo è un modo conveniente per collegare il generatore, e non comporterebbe splicing. Molti veicoli hanno questo terminale, in particolare i modelli americani. Se la macchina ha un carburatore senza attrezzatura miscela computerizzato su di esso, è necessario continuare. In caso contrario, è necessaria una scatola sensore per "ingannare" il sensore O2 e MAF (Mass Air Flow) del sensore, in modo che il computer non compensazione eccessiva per l'abbondanza di ossigeno supplementare.
4
Wire in la scatola del sensore EFIE con il filo di calibro 14, se del caso, mettendo a nudo le estremità di ogni filo e torcendo il rame insieme per creare una giunzione. Coprire ogni giunzione con un buon quantitativo di nastro isolante. La maggior parte dei kit HHO sarà disponibile con una piccola scatola di controllo che ha due manopole e due interruttori su di esso. Essi sono cablati in modo diverso a seconda del produttore, ma la premessa di base è la stessa. Due fili indirizzerà al sensore O2 e dovranno essere impiombato nel singolo filo lì. Due fili dovranno essere impiombato nella MAF cablaggio del sensore, anche. Il sensore O2 sulla maggior parte dei veicoli è in scarico lato del conducente, e il sensore MAF per la maggior parte delle vetture è sul tubo di aspirazione dell'aria, tra il filtro dell'aria e collettore di aspirazione del motore. Applicando tensioni inferiori o superiori a questi sensori, il computer della vettura sarà ingannare appoggiato la miscela di carburante. L'uno o due interruttori sul quadro di comando si accende la HHO generatore acceso o spento, e possono essere impiombato in linea con il cavo di alimentazione positivo al punto 3. Consultare lo schema elettrico per la casella di controllo specifico HHO che si installa.
5
Ricollegare la batteria per testare le attrezzature, o quando il lavoro è completato, girando il bullone terminale positivo in senso orario.