Il tuo Tercel è stata una grande macchina, e hai deciso di tenerlo per il lungo raggio. Tuttavia, non sei così appassionato di fabbrica radio AM /FM, pertanto è avuto modo di andare. Con un piccolo sforzo si può portare il Tercel nel 21 ° secolo con una nuova unità di testa nel cruscotto. Cose che ti serviranno
Una presa 8 mm e cricchetto o un otto millimetri dado conducente
cacciavite Phillips
Wire crimpers
Wire spogliarelliste
Alcuni connettori di testa rosa o bell-style crimpare connettori
Wire legami o nastro
Metra 70-1761 Adattatore per cablaggio elettrico o equivalente
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1
rimuovere la radio OEM. La lunetta (rim) attorno la radio tirare fuori con un po 'di pressione verso l'esterno dai lati della lunetta. Scollegare il pulsante sbrinatore sul lato sinistro dell'apertura radiofonico spingendo verso il basso la clip al centro del fascio e tirando verso l'esterno.
2
Rimuovere la vite di 8 millimetri trovano in ogni angolo della radio OEM . Rimuovere i 2 harnesesses nello stesso modo l'imbracatura sbrinatore è stato rimosso. Il cavo nero è l'antenna, estrarla della radio OEM. La radio e la tasca portaoggetti al di sotto di essa verrà fuori come un assembly. Metterlo da parte.
3
filo il nuovo lettore CD. Wire adattatori cablaggio come la Metra 70-1761 sono il modo più semplice per adattare il cablaggio del vostro lettore CD aftermarket per il cablaggio del veicolo, perché non richiedono alcun cavo da tagliare o testati sul veicolo. Inoltre, i colori dell'unità testa aftermarket fili non corrispondono ai colori dei fili OEM ma lo fanno corrispondere al cablaggio Metra, quindi non c'è congetture.
4
con spellafili, esporre tra 1/4 " e 3/8 "alla fine di ogni filo su entrambi i fasci. I fili dal aftermarket testa unità cablaggio e il cablaggio Metra corrisponderanno colore per il colore. Effettuare tutte le connessioni utilizzando i capocorda, dando ad ogni filo di un tiro delicato per confermare la connessione è solido.
5
Una volta che tutti i collegamenti, usare del nastro isolante o fascette per fissare il cablaggio in un fascio pulito. Proteggere i cavi sul Metra o un lettore CD imbracatura che non hanno un filo equivalente a connettersi, utilizzando un connettore a crimpare o nastro isolante per garantire che non causano cortocircuiti.
6
Montare il unità di testa aftermarket al posto della radio di serie. Rimuovere le 4 viti 8 millimetri dai lati della radio OEM ed estrarre la radio lontana dalla staffa di montaggio e assemblaggio tasca.
7
Montare l'unità principale aftermarket a posto. La radio aftermarket deve allineare in modo che il frontalino della radio sporge leggermente oltre la tasca. Se allineati correttamente, i fori esistenti nella staffa di montaggio si allineeranno con i fori predisposti sul lato della testina di aftermarket. Usare le viti di montaggio in dotazione con l'unità principale aftermarket per fissarlo alla staffa di montaggio.
8
Fai le tue connessioni. Montare la radio e testarlo per la funzionalità. Il lato Metra dell'imbracatura si cablata collegarli al cablaggio OEM come ha fatto la radio OEM. L'altra estremità sarà inserire nella parte posteriore dell'unità principale aftermarket. Collegare l'antenna. Montare la radio aftermarket e montaggio tasca posteriore nel cruscotto, proprio come il montaggio OEM.
9
prova l'unità per la funzionalità. Assicurarsi che tutti gli altoparlanti funzionano, l'unità di testa gioca ed espelle i dischi, e il sintonizzatore riceve un segnale radio. Ricollegare il pulsante sbrinatore e far scattare il trattino lunetta in posizione.