Ci sono due grandi ragioni per cui qualcuno vorrebbe abbassare una moto. Il primo è per drag racing, e se è per questo che si sta facendo, probabilmente si dovrebbe avere fatto professionalmente. L'altro motivo è perché la moto è un po 'troppo alto per te. La Triumph Bonneville T100 ha una altezza sella di 30,5 pollici. In generale, si dovrebbe essere in grado di mettere entrambi i piedi a terra comodamente se si dispone di una cucitura interna di circa 30 centimetri, come il sedile in grado di comprimere un po 'sotto il vostro peso. Se avete bisogno di un pollice o così, si può essere in grado di regolare semplicemente le impostazioni di precarico della ammortizzatori posteriori. In caso contrario, sarà necessario modificare l'intera sospensione. Cose che ti serviranno
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Show More Istruzioni
Regolazione del precarico ammortizzatore posteriore
1
Posizionare la moto su un Bike Lift e sollevarlo fino a quando il pneumatico posteriore ha completamente eliminato il terreno.
2
Sollevare il regolatore del precarico ammortizzatore posteriore fino a quando è possibile attivarla. Scegli una diversa impostazione. In generale, più alto precarico si tradurrà in altezza del sedile più basso, e più basso in altezza del sedile superiore.
3
Ripetere il processo per l'opposto scossa laterale.
4
Abbassare la moto fuori dell'ascensore e sedersi su di esso per testarlo.
5
Se è ancora troppo alta, provare di nuovo. Una volta che hai raggiunto l'impostazione del precarico più alto, e se ancora non è possibile inserire entrambi i piedi a terra, si dovrà modificare la sospensione.
Sostituzione del posteriore ammortizzatori
6
Posizionare la moto su un ascensore e sollevarlo da terra in modo che entrambe le ruote tocchino più terra.
7
Posizionare un blocco sotto la ruota posteriore.
8
Rimuovere sia la parte superiore e il bullone inferiore di ogni shock e tirare delicatamente su entrambe le estremità dello shock contemporaneamente. Non tirare esso, in quanto ciò potrebbe causare la moto a cadere dal supporto.
9
installare il nuovo, ammortizzatori più corti. Per allinearle, sollevare la ruota posteriore fino a quando entrambi i fori di montaggio superiore e inferiore sono allineati in una sola volta.
10
Bolt i nuovi ammortizzatori al telaio con le viti di fissaggio che avrebbe dovuto venire con il kit. Non utilizzare le vecchie viti.