Pneumatici possono essere l'elemento più critico singolo proprietario media sostituirà sulla loro auto. Non solo questi apparentemente semplice ciambelle mantenere il vostro giro rotolare giù per la strada, selezionando quella giusta per la sostituzione può essere una questione di vita o di morte. Peso
veicoli più pesanti richiedono più pesante tires.Large SUV e pneumatici per autocarri pesanti hanno pareti laterali per sopportare il carico maggiore.
Fattore velocità
Comprare la gomma giusta per la vostra velocità previsto è di vitale importanza per la sicurezza, per timore che la gomma inizia a fondere e separare a velocità super-legali. Valutazione della velocità sono alfabetico, e comprendono: M (sotto 81 mph), S (il più comune, 112 mph max) e Y (. 186 mph)
trazione sul bagnato o asciutto
con
pneumatici progettati per una maggiore trazione in condizioni di bagnato o innevato hanno più e più ampia canali per il deflusso dell'acqua. Tenete a mente che più canali d'acqua significa meno gomma sulla strada, la trazione in modo secco può soffrire con gomme "bagnate".
All-Road o All-Terrain
pneumatici off-road hanno un "nodoso" disegno del battistrada, che è ottimizzato per mordere nella sporcizia ed erba. Manopole più grandi potranno fare un lavoro migliore off-road, ma la trazione su strada soffriranno e la velocità massima di sicurezza è limitata.
Wear Valutazione
valutazioni di usura vanno da 100 a 600, e sono un indicatore di longevità. Più elevati rating di usura significano maggiore durata e una migliore economia, ma generalmente utilizzano mescole più dure che farà male trazione sull'asciutto.