Il 1948 Ford Super Deluxe autovetture erano venditori monumentali durante i primi anni del dopoguerra, quando la pubblica auto-acquisto americano chiesto a gran voce per i nuovi veicoli a seguito della pausa di produzione di auto civili durante la guerra. I modelli 1948 differivano poco dalle prime versioni 1941, come Ford non attrezzarsi per nuovo styling automobilistico fino a poco dopo il 1948 Super Deluxe modelli arrivati in showroom. Storia
Ford aveva in origine un lusso livello di allestimento - la Deluxe - durante gli anni prima della guerra. Nel 1941, Ford ha lanciato la Super Deluxe come il suo modello di fascia alta con esterno in più accenti di assetto e interni. La Deluxe è stato declassato ad un modello standard. La Deluxe è stato prodotto attraverso 1951. Il Super Deluxe è stato prodotto fino al 1948, secondo Conceptcarz.com e Oldride.com.
Tipi
Il 1948 Ford Super Deluxe è stato prodotto come una coupé a due porte , cabrio e pick-up. La berlina è venuto sia come un modello a due porte o quattro porte. Le due porte sono stati identificati come "Tudor" e berline a quattro porte sono stati chiamati il "Fordor". Una station wagon a quattro porte è stato anche prodotto, compreso il rivestimento in legno "Woody", che è stato dotato di un 100 cavalli 374 pollici cubici V-8 motore Mercury.
Dimensione
Il 1948 Ford Super Deluxe possiede le stesse dimensioni in tutto il suo ciclo di produzione di otto anni. Si sedette su un passo di 114 pollici e misura 198,2 centimetri di lunghezza. Il suo peso porta a porta è stato valutato tra 3.340 e £ 3366. I prezzi variano per i 1948 modelli da 1.982 dollari a 2.282 dollari a seconda del modello e delle opzioni offerte.
Sotto il cofano
Oltre al motore Mercury del Woody, la Ford Deluxe fu dotato di altre due centrali. Il motore di base è in ghisa 226 pollici cubici motore in linea a sei cilindri genera 90 cavalli di potenza. Il suo carburante è stato alimentato tramite un carburatore singolo barile e il rapporto di compressione è stato agganciato a 6.8:1. Un optional 239 pollici cubici a testa piatta V-8 è stato offerto. Il V-8 ha generato 100 cavalli di potenza e caratterizzato da un carburatore doppio barile. Possedeva lo stesso rapporto di compressione come il diritto-6. Il potere è stato trasmesso tramite un cambio manuale a tre velocità.
Stopping Power
La potenza frenante è stato fornito da Lockheed idraulici freni a tamburo da 12 pollici con un doppio ancoraggio. Nessun modello Super Deluxe erano equipaggiati con la regolazione perno di ancoraggio del freno trovato sui modelli successivi. Il freno a mano ha tenuto i freni posteriori quando applicata (vedi Resource 1).
Produzione
Un totale di 219.320 Ford sono state prodotte per l'anno modello 1948, tra cui Deluxe e modelli super deluxe. La quattro porte "Fordor" Super berlina Deluxe rappresentato 71.358 unità e le due porte "Tudor" Super berline deluxe numerata 82.161. Un totale di 44.828 Super Deluxe coupé sono stati prodotti e 12.033 convertibili sono stati prodotti. Ci sono stati un totale di 8912 di otto passeggeri station wagon vendute.