Regime minimo si riferisce alla velocità di rotazione di un motore quando il pedale dell'acceleratore non è premuto e il motore è accoppiato al propulsore . The Idle Air Control solenoide aiuta a regolare la velocità al minimo . ECU
veicoli in possesso di una centralina di controllo motore , che utilizza sensori per controllare numerose funzioni che si svolgono , che consentono al veicolo di funzionare . L'ECU controlla regime minimo da entrambe lettura impulsi di accensione che sono prodotti dal modulo di accensione nel distributore , oppure segnali dell'interruttore o sensore di posizione dell'acceleratore . Questi segnali indicano la centralina se l'acceleratore è chiuso e il motore è al minimo .
Valvola IAC
Quando aumenta del motore al minimo o diminuisce a un livello prestabilito , il computer segnala il solenoide IAC per aprire o chiudere la valvola IAC . La valvola IAC è sul corpo farfallato ed è progettato per regolare la velocità del motore al minimo .
Throttle Bypass
La valvola IAC si apre un circuito di by-pass , che consente AIR per bypassare la valvola a farfalla . Questo a sua volta aumenta la velocità al minimo . Chiudendo il circuito di bypass riduce la velocità al minimo del motore .