Trasmissioni, se manuale o automatico, coinvolgono un sacco di parti di sfregamento contro l'altro in movimento. Per mantenere una trasmissione senza intoppi necessita di lubrificazione e raffreddamento. Ecco dove entra in gioco fluido di trasmissione Per garantire che una trasmissione funziona bene come dovrebbe, usare il giusto tipo di olio del cambio.
Utilizzando il fluido di trasmissione destra mantiene classici intoppi.
Funzione
La trasmissione in un'automobile serve a trasmettere la potenza generata dal motore alle ruote motrici in modo attentamente controllato attraverso l'uso di ingranaggi e frizioni. Questo processo genera calore e attrito. Fluido di trasmissione serve a lubrificare le parti in movimento all'interno della trasmissione e per contribuire a mantenere la trasmissione entro limiti di temperatura prescritti. Fluido di trasmissione è importante anche nel proteggere la trasmissione contro la corrosione | Photos.com Tipi
Ci sono due tipi principali di fluido di trasmissione:. Base di petrolio e sintetiche. Entrambi i tipi di fluido sono efficaci nella lubrificazione delle parti in movimento all'interno della trasmissione, ed entrambi aiutano a controllare la temperatura della trasmissione. Fluido sintetico per la trasmissione è creduto per fornire prestazioni superiori, ma i liquidi di trasmissione a base di petrolio sono molto meno costosi.
Manual Transmission
trasmissioni manuali
sono controllate dal guidatore attraverso il uso di una frizione manuale e shifter. Come risultato, cambi manuali in genere non funzionano alle stesse temperature alte come trasmissioni automatiche. Il fluido di trasmissione utilizzato per la trasmissione manuale è meno viscoso di liquidi di trasmissione automatica comparabili. Il livello del liquido è più difficile da controllare, perché la maggior parte delle trasmissioni manuali non hanno un livello. Olio del cambio manuale è soggetto a contaminazione e deve essere cambiato regolarmente, di solito ogni 30.000 chilometri.
Trasmissioni
fluido di trasmissione automatica è più intensamente studiata di olio del cambio manuale. È più viscoso a causa delle eccezionalmente elevate temperature a cui trasmissioni automatiche più devono operare. Olio del cambio automatico in genere non soffre di contaminazione, ma può degradare nel tempo e deve essere cambiato dopo 60.000 miglia, anche se il programma di manutenzione varia a seconda della marca, modello e anno del veicolo.
Considerazioni
Tutti i cambi automatici non utilizzano lo stesso tipo di liquido di trasmissione automatica. . Per determinare il liquido giusto per il vostro veicolo, consultare il manuale del proprietario o chiamare il negozio di ricambi auto locale
I principali tipi di liquidi di trasmissione automatica sono: Tipo A - usato dai veicoli più vecchi GM del modello; Tipo F - usato dal vecchio modello veicoli Ford; Dexron III - usato quando specificato da successivi veicoli GM modello e alcune marche estere; Mercon - comunemente specificata per i veicoli Ford prodotte tra il 1980 e il 1999, e ATF +3 o +4 - per l'uso in molti veicoli Chrysler.