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Suzuki 250 fuoribordo cambio olio Istruzioni

Avere una barca è una grande responsabilità. Non solo è necessario per mantenere lo scafo privo di corrosione, è necessario mantenere la manutenzione del motore pure. Cambiare l'olio è una delle cose che potete fare per mantenere il motore senza intoppi. Cambiare l'olio sul motore fuoribordo è molto simile a cambiare l'olio in auto. Basta fare in modo di tenere un secchio sotto il motore per raccogliere l'olio usato. Cose che ti serviranno
chiave a brugola Set | Chiave filtro olio
Nuovo filtro olio
2 galloni di petrolio
Tappo di scarico lavatrice
5-gallone secchio
Mostra di più Istruzioni
1
Panoramica verso il motore verso il basso e mettere un secchio in atto per catturare l'olio, come si esce dal motore. Estrarre l'astina di livello per far entrare aria in modo che l'olio possa venire fuori in modo uniforme.
2
Rimuovere il tappo di scarico con una chiave a brugola. Spostare il secchio in giro come necessario per raccogliere l'olio. Il flusso cambia in quanto drena. Attendere circa 5 a 10 minuti per l'olio di scarico.
3
Rimuovere la calandra del motore e con la chiave filtro olio per togliere il filtro dell'olio. Assicurarsi che il secchio è sotto cui si sta lavorando in modo che tutto l'olio che cade sarà catturato. Smaltire il vecchio filtro.
4
Sostituire la vecchia rondella tappo di scarico e mettere il tappo di scarico interattiva Serrare il tappo di scarico.
5
Riempire il nuovo filtro con olio e strofinare una piccola quantità di olio sulla guarnizione. Serrare a mano il nuovo filtro. Ruotare il filtro finché la guarnizione tocca il motore, poi per 3/4 di giro.
6
Riempire il motore con il resto dell'olio attraverso il tappo olio giallo sulla parte superiore del motore. Il motore prende poco meno di 2 litri di olio, in modo da iniziare a misurare l'olio con l'astina dopo il primo gallone. Riempire solo fino a quando l'olio raggiunge il segno "FULL" sull'astina.
7
Controllare il livello dell'olio una volta di più e sostituire la calandra del motore. Consegnate il fluido usato ad un impianto designato per il corretto smaltimento.

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