Regolazione del carburatore Holley quattro barile nel tuo veicolo in grado di fornire una migliore distanza in miglia del combustibile e le prestazioni del motore. Questo è un processo in due parti. Innanzitutto, impostare ciascuna vite di regolazione della miscela del minimo alla base di ogni barile per abbinare le altre. Successivamente, regolare la vite di regolazione del minimo accanto al choke a 600 rpm o 700 rpm, a seconda della vostra trasmissione. Tali rettifiche producono più potenza ed efficienza dal vostro motore. Cose che ti serviranno
cacciavite Phillips
Vacuometro
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1
Utilizzando un cacciavite a croce, girare ogni vite di regolazione della miscela del minimo in senso orario fino a quando non raggiunge il fondo. Smettere di girare a questo punto. Torna la vite fuori un po 'in senso 1-1/4 giri in senso antiorario. Questo permette abbastanza carburante per entrare nel carburatore ed è una vera e propria regolazione del punto di partenza.
2
Avviare il motore e farlo riscaldare per circa 5 minuti. Rimuovere il tubo di aspirazione in gomma dal porto vuoto e allegare un vuotometro per il porto vuoto.
3
Girare ogni vite di regolazione 1/4 di giro alla volta fino a raggiungere il valore più alto il calibro. A questo punto, il motore deve essere in esecuzione con la massima rapidità ed efficienza.
4
Individuare la vite del minimo accanto al cavo dello starter sul lato del conducente del carburatore e girare la vite fino a raggiungere una la lettura di circa 600 giri sul vacuometro se il veicolo è dotato di cambio automatico, o 700 rpm per un cambio manuale.
5
Regolare nuovamente le viti di miscelazione del minimo dopo la regolazione della vite del minimo. Le viti di miscela dovrebbero leggere la stessa al più alto vuoto lettura possibile.
6
Spegnere il motore e rimuovere il vacuometro dal porto vuoto. Riattaccare il tubo di aspirazione in gomma per il porto vuoto carburatore Holley.